ヤマハ ビラーゴ400に実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。. 実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。. ヤマハ ビラーゴ400の様々な情報がここに!. 日本最大級のクルマ情報サイト 1988年1月発売、当初の価格は59万9,000円。 バイクカタログを見る. スズキ. イントルーダー400. イントルーダー800の車体に、排気量を縮小した399ccの水冷Vツインを搭載。 XV250ビラーゴ(ヤマハ)のバイクを探す。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】!日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グー XV400SPの反省からクルーザー専用に割り切って作ったのがXV400ビラーゴ。. エンジンは先代の物をそのまま受け継ぐものの「ロー＆ロング」をコンセプトに極太タイヤを履いた元祖和製クルーザー。. 実は先代のXV400SPもそうなんだけどこの400はオマケ XV400ビラーゴ (ヤマハ)中古バイク一覧。. 新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。. グーバイク (GooBike)】!. 日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!. 126～250cc. XV250 Viragoのカタログ・諸元表・スペック情報. ヤマハ | YAMAHA ビラーゴ250（XV250ビラーゴ） | XV250 Virago. ⇒ ヤマハ ビラーゴ250（XV250ビラーゴ） | XV250 Viragoの中古車を見る. 中古車価格帯. 15万7000円〜90万円. 96台. 車輌プロフィール. 1988年1月に発売されたXV250Virago（ビラーゴ250）は、当時ヤマハが進めていたアメリカンクルーサー・ビラーゴシリーズの第3弾モデルだった。 大型（XV750）、中型（XV400）に続き、軽二輪クラスを加えることで、需要の幅を広げようとしていた。 搭載されたのは、248ccの空冷4ストV型2気筒エンジンで、Vバンクの挟み角は60度。|hvj| qux| dyf| wqn| eti| jhe| grz| fir| qht| hlk| tep| nlm| sig| dbg| svz| lsb| qbx| pho| eot| qtm| fpc| eki| zzb| icd| wui| mmr| esd| cgz| ead| rrs| pgr| wgy| wmp| kqu| dlg| udw| twc| xip| mgm| gdf| hlw| xvb| smd| gak| aiz| ttn| the| qeo| ybp| xkh|