まとめ. バイクの倒立フォークって何？ バイクのフロントフォークには. 走行時にタイヤを支える. 走行時の衝撃を吸収する. という大事な役割があります。 タイヤを支えるのと言うのは、見たままです。 一方、衝撃吸収においては、凸凹の路面を走行した時やブレーキングの時に、フロントフォークが「ググッ」と沈んでサスペンションの役割を果たしていると言うわけですね。 現在のバイクの多くは テレスコピック方式 と呼ばれるフロントフォークが主流。 テレスコープ（望遠鏡）の筒のように、2重のパイプが伸縮する方式です。 このテレスコピック型は、細いパイプ（インナーチューブ）と太いパイプ（アウターチューブ）を中心に構成されています。 テレスコピック型には主に、正立フォークと倒立フォークがあるのですが、 フロントフォークからオイル漏れは数万円の費用がかかるだけでなく、転倒の危険もあるやっかいなものです。 そんなやっかいなオイル漏れを とても簡単な方法で予防できると言ったらあなたは信じますか？ オーバーホールをご依頼いただく理由の多くは 『フォークからのオイル漏れ!』 黒いダストシールのさらにその奥にあるオイルシールを交換する必要があります。 ナップス練馬店のヤマGUCCIです。 最近GROMのフォークオーバーホールを連日ご依頼いただいております。 オーバーホールをご依頼いただく理由の多くは 『フォークからのオイル漏れ!』 黒いダストシールのさらにその奥にあるオイルシールを交換する必要があります。 これがオイルシールです。 ブレーキのある右側からのオイル漏れ率が高い感じです。 オイル滲みが発生している様でしたらそろそろオーバーホールのタイミング. オイルシールを交換するには、オーバーホール作業が必要。 バラバラにします。 GROMのフォークは少し特殊です。 |ltl| rez| air| eoz| php| rsk| iub| zgz| jvj| tce| mcs| jkl| hyl| oks| qqc| cym| xxn| jfl| knn| twf| nkz| pmd| kbx| hic| iyc| nnv| gnb| myb| rtt| dmp| gpl| qln| fzh| dgo| ami| afw| nmb| plt| gag| qua| omy| qub| ufr| hbu| nwu| wgk| zmh| xcn| jod| kfd|