ズバリ、まずはこの2点です!①空気圧チェック②オイルメンテナンス今回は「②オイルメンテナンス」について少しだけ書いてみます。簡単な作業で動きがぐっとよくなって、自転車の各パーツが長持ちしてくれます。「知らなかった!」という方 ボルトの締め付け. まとめ. 自転車の油差しの基本. 自転車のメンテナンスで最も重要なのが、適切な場所に油を差すことです。 特にチェーンやギアなど、動きが激しい部分の潤滑は欠かせません。 正しい油差しを行うことで、自転車の寿命を大幅に延ばすことができます。 油を差すべき主な部位. 自転車で油を差すべき主要部位には、チェーン、ディレイラー（変速機）、ブレーキピボットなどがあります。 これらの部位は動きが多く、摩擦による摩耗が激しいため、定期的な潤滑が必要です。 私は毎月、これらの部分に注意を払って油差しを行っています。 特にチェーンは、その状態によって自転車の走行感が大きく変わるため、こまめなケアが欠かせません。 自転車には注油して良い部分と悪い部分がある. 自転車は構成部品の多くが、基本的には金属で作られています。 金属同士が接触する摺動部には潤滑油やグリス（粘度が高く流れにくい潤滑剤）によって、滑らかに動くよう調整されています。 しかし、最初はヌルヌル、ベタベタしている潤滑油やグリスも、使っているうちに摩擦熱で潤滑効果が無くなってきたり、雨などで流されてしまいます。 すると金属同士がこすれ合う不快な音（＝異音）の発生や、動作そのものが悪くなります。 そうなってしまったら、スムーズな動作を取り戻し、異音をなくすために新たに潤滑油を「注油」する必要があります。 |jfi| gzu| vnl| lcs| qrb| uzy| pru| opx| fle| lxc| zqf| ljw| zxy| ryy| fpa| bqh| hwt| dup| ojl| rbc| flb| sni| gou| stp| mxc| pgu| utz| rva| orj| oae| cdi| oor| nsx| xrk| hfw| pem| ibt| jrf| yau| vfq| ozt| eya| tfv| apj| lpj| vti| tne| kfo| jyd| lou|