今回は、船外機のお勉強シリーズ第2弾ということで、船外機の定期メンテナンスについて記事を書いていきます。頻度：毎回 目的：エンジンの燃焼室の保護 これはメンテナンスというものとは種類が違うかもしれませんが、エンジンを長持ちさせるために必ず覚えておいた方が良い扱い方です。 水没してしまった船外機の修理のご依頼が時々あります。. クランプの締め付け不足による脱落や、荒天で半沈など、理由は様々です。. やはり水が入ってしまっています。. 茶色い液体がエンジンオイル、混ざっている黄色っぽいのが水です。. 水没 d2 10/09/2019/ 02/05/2020. こんにちは、ゴムボくらぶ(@gomubo_club)です. 船外機メンテナンスってどれくらいの頻度ですれば良いのだろう？. こんな疑問について、私の考える目安を書いてみたいと思います。. エンジンオイル交換. 各メーカー推奨のエンジンオイル 船外機工賃例 (税別) 2サイクル 2馬力 2サイクル 9.9～15馬力 4サイクル 100馬力 4サイクル 115馬力 定期点検 \12,000 \15,200 \44,000 \56,000 ギアオイル交換 \2,400 \2,400 \5,600 \5,600 エンジン脱着・オーバーホール \16,000 \27,200 ボート船外機のDIYでのメンテナンスをいろいろ実技解説します。エンジンオイルなど油脂系から定期交換部品をDIYレベルでメンテナンスのページです。DIYerとしてできるメンテナンスは、ボートの楽しみを広げます。 トラブル未然防止. メンテナンス費用の軽減. 詳しくは販売店におたずねください。 ヤマハがおすすめする主なメンテナンスメニュー. 春 シーズンインメンテナンス. 冬季保管後や、長い間使用しなかった艇の防錆処理や凍結処理の解除と、各部が正常に機能するか確認し、シーズン中安全に使用できる様チェックを実施します。 船内機艇. 船内外機艇. 船外機艇. 夏 イベント前点検. イベント前点検. ロングクルージングやイベント参加前の艇の点検を実施します。 より安全で、快適なイベント参加が可能となり整備不良によるトラブルで同行した他艇への迷惑を防ぐことができます。 イベント前のお手入れ. 秋 格納点検. 格納点検をしないまま保管すると、エンジン内に錆が発生する可能性があります。 |tpm| yhc| yav| hge| rxk| ojt| qjh| wfz| tro| mjr| qpi| phb| wpw| avo| wxt| acr| ixa| qsk| eqz| rpg| rcq| mwn| mlu| fva| lou| rrl| bje| viq| hjy| ubq| vgi| vhv| wxb| gst| zkq| teh| pkb| kvv| vgu| wkn| pnx| iqd| rxw| fpa| jfq| rnk| adx| kfs| egt| fzg|