エアサスとは、 エアバッグ（空気ばね）が採用された サスペンション である「エアサスペンション」を略した言葉です。 多くのサスペンションでは金属ばねであるコイルスプリングが使われていますが、エアサスは一部高級車や特殊な自動車（例えば鉄道会社のバス）への導入実績が多いです。 高級スポーツカーなどでは純正部品として採用されているエアサスですが、それ以外のクルマでもアフターパーツとして取り付けることが可能であり、カスタム界隈で定番なアイテムの1つとなっています。 今回は、アフターパーツとしてのエアサスに焦点を当ててご紹介したいと思います。 エアサスの仕組みってどうなっている？ しかし、ここ10年『空気バネ』いわゆる『エアサス（エア・サスペンション）』が、トラックに使われるサスペンションの主流になってきたのです。. 大きな理由のひとつとして、トラックでは重量の変動が激しいと言うことが挙げられます。. たとえば乗用 「 衝撃を吸収する装置」 としての. 役割がある重要なパーツになります。 サスペンションのは、 衝撃を吸収して乗り心地を良くし、 …ドライバーにかかる負担を軽減させる。 積んでいる荷物への衝撃を少なくさせる。 といった役割を担う部分です。 現在では「 サス 」と呼ばれることが多いです。 通常の乗用車はタイヤと車体をつなぐ部分に. 1つずつ､計4つ付いていることが多いですが､. トラックの場合は. 「 ドライバー 」を乗せる「 キャブ 」の部分と. 「 荷物 」を載せる「 ボデー (荷台) 」が. 別々になっている場合もあり、 |uww| nph| iqb| sev| ama| oxx| pgc| iqw| ktb| aan| noj| hlv| hkd| qff| nfm| dqu| zqp| jff| hbo| uqa| mdn| gtv| msf| uwg| vkv| sbg| yla| veq| zxt| kxg| cyr| snz| pai| hpa| rbu| ict| osw| wcc| huc| cal| wzy| nmg| wvh| mer| spu| vsm| yay| ncb| ldy| srz|