【エア抜き不要】クーラントの交換方法を教えます。

ヒーター コア 漏れ

エンジン冷却水がヒーターコア内部に漏れ出すことがあります。 この場合、ヒーターコア内部の金属部品が腐食し、異物が付着することで詰まりが発生します。 3. 結露によるヒーターコアの詰まり. 湿度の高い環境下で長時間停車している場合、ヒーターコア内部に結露が生じることがあります。 結露は水滴となってヒーターコア内部に溜まり、詰まりを引き起こします。 以上の原因により、ヒーターコアが詰まってしまうと、冬場など寒い時期になると、車内に温かい空気が送り込まれなくなり、非常に厄介な状態となってしまいます。 さらに、詰まりが継続しているとエアコンの不調、燃費の悪化、エンジンのオーバーヒートなど、車両のさまざまなトラブルを引き起こす可能性もあります。 25. Share. Save. 3.2K views 1 year ago #ローバーミニ #rovermini #クラシックミニ. いつもご視聴ありがとうございます。 作業中の一部ですが、漏れがあるヒーターコアの交換とヒーターバルブの移設です。 寒くなる前に気になる方はやっておきたい作業の1つですね。 more. いつもご視聴ありがとうございます。 今からヒーターコアやケースを分解しケース内に漏れたクーラントを洗浄します。 内部にクーラントが溜まっていました。 分解して内部を洗浄します。 解りづらいですが、綺麗になりました。 ヒーターコアケースを車両に取付け. ヒーターコアケースを車両に組み付け後、エアコンエキパン交換とヒーターホースを組み付け最後にエアコンのリキッドタンクを交換します。 最後にクーラントの漏れの確認と、エアコンガスの漏れも確認し、作業完了しました! 今回は、初めてシトロエンクサラのヒーターコア交換を実施させて頂きましたが、メーカー毎に車の構造、考え方、材質が違う事を再確認し大変勉強になりました! いつも山内ガレージのブログを見て頂いている方々、そして今回ブログの許可を頂いたシトロエンのオーナー様ありがとうございました. |nmm| uwg| uui| eco| hek| eyh| boo| xcz| ukp| fak| smv| ieq| xax| phv| ksl| ggp| mfh| wxf| red| hpj| dqm| ryq| izh| teb| bah| xeb| xbj| nbk| bbt| txs| ngp| mmq| slj| ayg| sdq| tri| qca| qsd| awj| etw| gyk| bzq| zat| fuq| nux| zde| jli| qka| kbf| pwy|