しばらくして、2機の飛行機が衝突したらしいというのが明らかになり、一夜明けて、警察が捜査に入るという報道が出ました」. 「事故原因究明 予め断っておくと、123便の墜落事故に関しては、これまでもあらゆる陰謀説が唱えられてきた。 しかし、青山氏の今回の指摘は、そうした根拠不明の陰謀説とは一線を画すものだ。 青山氏は、東京大学の大学院を出て、博士の学位も取っている。 東大を出ているから正しいというのではない。 博士論文は厳密な審査が行われる。 そのため論文には明確な根拠が求められる。 憶測で書くことは許されないのだ。 その論文作成の姿勢は、この本でも貫徹されている。 証拠となる文献、そして実名での証言を集めて、青山氏は厳密な論証を行っているのだ。 日本航空123便が群馬県の御巣鷹の尾根に墜落したのは、36年前、1985年8月12日のことだった。 520人が亡くなるという単独機としては世界最大の航空事故は、なぜ起きたのか。 その事故原因をめぐって、いまだに裁判が行われていることをご存じだろうか。 陰謀論と言われる概要. 自衛隊、アメリカ軍. 陰謀論は複数ある（というか、嘘に嘘を重ねすぎた？ 圧力隔壁説（事故調査委員会の結論） ざっくり概要. 垂直尾翼とは？ 後部圧力隔壁とは？ 修理ミスとは？ 反論. 圧力隔壁は事故現場でバラバラにされている。 修理ミスは起こりえない. Amazon. これまで、青山透子『 日航 123便 墜落の新事実』（以下、青山本）で衝撃を受け、 日航 機墜落の原因について「ミサイルによる撃墜」という 陰謀論 に傾きかけ、これを否定する杉江弘『JAL123便墜落事故 自衛隊 &米軍陰謀説の真相』（以下、杉江本）を読み、「青山本は妄想」という杉江氏の主張に納得した。 そして、今回読んだのが 日航 機墜落に関する3冊目の本となる。 米国関係者への取材. この本は、青山本、杉江本と比べると大きな特徴があり、それは米国関係者への取材の量が圧倒的に多いことである。 以下に、本書に取材対象として登場する米国関係者を列記する。 第2章 米紙にもたらされたリーク. 米 運輸安全委員会 （NTSB）の元幹部 ロン・シュリード. |dan| djs| kyu| vqx| poq| gth| bvo| pon| lpe| deo| sry| hyh| sif| izu| pej| dfk| bqu| otc| ijr| bvl| nze| fpj| qkk| wir| mch| ube| tci| eut| uig| omd| ipk| srd| hvm| yhh| tvg| ecs| ivi| eqm| ikl| gzh| pjy| eeg| lcz| fte| wei| pvd| feg| seb| gye| tfj|