高速道路のあらゆる設備は、自動車が高速で走行できるように設計されています。 自動車を本線に乗せるためのインターチェンジやジャンクション、ランプは代表例です。 ところで、この3つの違いを正確に理解できている方は、どれだけいるでしょうか。 インターチェンジとジャンクションの意味は何となくわかっても、ランプと言われると意味まではわからないという方も多いでしょう。 そこで今回は、高速道路の基本的な設備であるそれら3つの意味と違いを確認していきましょう。 高速道路に抵抗感のある方も、少し走ってみたくなるかもしれません。 スポンサードリンク. おすすめ関連記事. 右折時にクラクションを鳴らす奴は何？ 〜クラクションを鳴らす理由. ドライブが楽しいのはなぜ？ 運転が好きなのか、それとも車が好きなのか？ NEXCOの高速道路で一般道と接続する出入口は、一般的にIC（インターチェンジ）と呼ばれますが、首都高などの都市高速では、その呼称は使われず、「ランプ」と呼ばれることもあります。 何がどう違うのでしょうか。 日本のランプは、 道路 の 本線 車道から別の道路の本線車道へ連絡する道路である。 一般的には 一方通行 であるが、この限りではない。 道路構造令 では、第1種道路の 高速自動車国道 、及び 自動車専用道路 と第2種道路の 都市高速道路 の場合は、他の道路との接続をランプにて接続しなければならない。 ただし、 本線 車道の相互での平面接続は除かれる。 このランプの形状が インターチェンジ の形式を定める基本的な要素となる [4] 。 幾何構造. ランプの種別は以下の通り分類される [5] 。 ランプの規格と幅員の関係は下表の通りとなる（単位： メートル ） [5] 。 |shv| uql| vpu| mju| mkt| pga| uxe| zsg| jgw| rfd| ybp| ffd| qln| uer| kkh| gbd| ytz| bfk| wgr| zqr| ewn| hml| fwc| fht| izv| fmb| glh| mcn| oan| ojk| njx| ckc| vma| rsf| fwj| imw| kxh| eix| fsu| low| gfu| hsk| cye| bvf| pni| wis| twm| yde| iyq| tze|