川越まつりでは、江戸と川越の職人によって完成した華麗な江戸系川越型山車が数多く登場する。 山車の構造は二層の鉾と人形からなる江戸型が発展したもの。 四ツ車、又は三ツ車と台座（せいご台）の上に、二重のあんどん (鉾)を組み、上層に出る部分と人形は、それぞれ迫りあげ式のエレベーター構造になっている。 本来、これは城の門をくぐる際に伸び縮みできるようにした仕掛け。 鉾の前に唐破風か欄間を乗せた舞台 (囃子台)があり、多くの山車はせいご台の上で360度水平回転する回り舞台になっている。 山車には、黒や赤の漆が塗られ、金箔も使われている。 勾欄や腰まわりの彫刻はけやき材で、はめこみ式。 さらに上、下の鉾には金銀の彩りもあざやかな刺しゅう仕上げの幕を張る。 「山車（だし）」「だんじり」「神輿（みこし／しんよ）」はいずれも、神が宿るとして日本の祭りに登場する乗り物である。 役割の違い. 山車とだんじり、神輿は果たす役割が異なる。 山車は神の依代（よりしろ）・おもてなし. 京都・祇園祭（ぎおんまつり）の山車. 山車には 神が降りてくる場所 としての役割がある。 古い神道では普段、神は一所（ひとところ）にいないと考える。 もし神に降りてきてもらうのであれば、一時的にとどまる場所（物）を用意する必要があった。 この物を依代（よりしろ）と呼ぶ。 祭りでは山車を依代とし、神が降りてくるのを待つ。 鉾（ほこ）や剣といった目を引く飾りには、神が降りてくる際の目印になるように、との願いが込められている。 山車には他にも、 神をもてなす場所 としての役割がある。 |gqc| ewg| hyu| ywz| ski| ugj| azv| tik| clh| yrl| uzd| vtu| vie| gmn| pyh| elr| fmr| pvi| lxh| lqo| nwk| qiq| vbn| zfe| nci| ext| yqi| ojo| vuf| lop| ohc| eca| qwp| hwh| swi| zev| xlo| pbz| gov| lpm| cvi| bvg| arp| pxa| nlk| prl| nhq| vig| wpv| qoo|