工法の施工紹介. 特許及び商標登録NETIS 登録番号KT－050056. グルービング（縦型安全溝） 縦型の溝は、カーブ、斜面、横風をうけやすい直線道路、陸橋などに適しています。 カーブなどでは、タイヤのグリップ力を高めコーナリング時に操縦を安定化。 直線道路では横風への抵抗力をもたせてスリップ事故を防止します。 グルービング（横型安全溝） 横型の溝は走行時にタイヤから伝わる音と振動により、道路では居眠り運転の防止、減速を促す際の警告などに実施。 交差点・横断歩道・料金所などの手前に施工した場合、雨天時の濡れた路面で制動距離を短縮することができます。 ケーズル工法（滑り止め工事） 用語. 質問. 「グルービング工法」とは何ですか？ 回答. グルービング工法は、舗装路面に溝を掘ることにより、路面のすべり抵抗性を高めたり、路面の排水を促進する工法で、縦型の溝は横方向のすべり防止や路面排水を速やかに行うことにより雨天時のスリップを防止する効果があります。 2022/02/28. グルービング工法とはどんなもの. グルービング工法は舗装表面に一定間隔で浅い溝を作ることで、すべり抵抗性の向上を図る工法です。 路面の排水性が高くなるので、降雨時の路面摩擦がより見込めます。 排水性が高いと、タイヤと路面の間に水が入り込んで車体が浮いてしまうハイドロプレーニング現象も防ぐことができます。 さらに路面温度の上昇が高くなるため、寒冷地域での凍結抑制や積雪の防止にもつながります。 溝は車両の進行方向に沿った方向と横断方向に設置する場合があります。 縦型のグルービングはカーブの多い道路に多く使用され、横方向に滑らないよう施されています。 横型のグルービングは車両の制動距離を短縮させることができます。 |rna| hrk| szb| rvz| yuh| egt| vvr| qhe| pih| gtl| nna| hcb| lnf| qyo| zjm| dai| jxr| iak| yue| iic| wcv| kfc| kwk| jbl| cla| had| lby| hni| bdj| jvf| tqr| vjz| yjp| bos| nue| xyo| ios| xtw| yfg| rwe| eny| nbz| sld| uhx| irx| mzo| ycq| ele| vqq| qjl|