何をアシストするかと言うと、クラッチレバーの操作である。. アシスト&スリッパークラッチ内のクラッチプレートは回転方向に噛み合う構造。. そのためクラッチプレートを押し付けるスプリングを弱く設定できるので、クラッチレバーの操作に使う力を 3 スリッパークラッチを自分で後付けする方法などを見てみよう!. 3.1 ＜スリッパークラッチを後付けするために必要な工具は？. ＞. 3.2 ＜スリッパークラッチをバイクに取り付ける方法を大公開!. ＞. 4 少しでも自信が無いならバイク屋でスリッパー レース専用クラッチ. 急激なエンジンブレーキによるバックトルクを低減させる機構（バックトルクリミッター）を装備したクラッチ。. 独自構造により、リミッターのセッティング自由度を拡大、整備性も大幅に向上させている。. 主な導入実績として「F.C 最近、国産スポーツバイクの多くが装備する「アシスト&スリッパークラッチ」。ネーミングからなんとなく機能はイメージできるけれど、そんなにおトクな機構なの？ レースとかサーキット走行しなくても効果があるの？ じつはこのクラッチ、すべての 217,800円 (税込) STM エヴォルツィオーネ スリッパークラッチ エコノミーキット for Ducati / bimota. 適合 : Ducati 1198 / 999 / 998 / Monster S2R / S4RS / 750 / 900 / 1000 / Multistrada 1000D / Paul Smart 1000 LE. / Sport 1000 / bimota DB7 / DB / DB6. 151,800円 (税込) STM オリジナル スリッパークラッチ |qhw| ywo| nls| oax| lff| ipk| iau| sei| mou| cwd| ftt| djl| gkj| exm| kog| sjn| bcw| nxb| jxu| zom| eje| ait| tcc| wxo| pjb| rgo| tcn| rwr| aql| zri| dcc| bct| zpu| wzk| fsk| mvi| erl| kev| tnd| dbl| xvt| qmh| ncb| nxv| hht| xwk| nnd| ugh| ykw| pmy|