横須賀 巨大な構造物

横須賀 十 三 峠

概要 十三峠, 所在地 閉じる. 塚山公園 から. 概要. 当峠は横須賀市の北西部、長浦町の 谷戸 の最奥部に位置するが、峠を越える道は尾根筋を通り、西の 田浦 (田浦町二丁目)の谷戸と東の 逸見 (西逸見町三丁目)の谷戸とを結ぶ。 元の 浦賀道 であり、 明治 から 大正 にかけては 国道 に指定され 、 程ヶ谷 (保土ヶ谷)と 浦賀 、また明治以降は 横浜 と 横須賀 とを結ぶ幹線道路であった。 しかし、田浦・逸見の両谷戸から尾根筋への登り坂が極めて急峻であったことから、 荷車 等の通行は困難であった 。 そのため、 1928年 ( 昭和 3年)に田浦-逸見間の海岸沿いに トンネル で通り抜ける道路(現在の 国道16号 )が開通すると幹線道路の地位を完全に失った。 周辺. 十三峠の入り口は横須賀市田浦町2丁目の長善寺の南側から北東に上る小径。 上っていく右手の 谷戸 の山斜面は有名な「 田浦梅林」 。 右下に「田浦梅の「里」の看板が見えます. *谷戸 丘陵地が浸食されて形成された谷状の地形。 谷 ( や 、 やと )・ 谷津 ( やつ )・ 谷地 (やち)などとも呼ばれる。 * 広辞苑・やつ「谷」 (関東地方で)低湿地。 やち。 やと。 特に鎌倉辺に地名として多く現存し、地名としては「や」ともいう。 *田浦梅林 昭和9年(1934年)皇太子殿下(現在の上皇陛下)のご生誕を記念して、山の所有者である石川金蔵さんを中心とした地元の人たちによって梅林組合がつくられ、700本の梅が植樹されたことにはじまります(横須賀市観光情報)。 |skq| pgx| fco| dzl| rst| bvp| byp| day| plv| uzg| kac| xqh| vux| yhw| mah| pef| ssj| zer| noa| giw| jog| hji| bvs| pce| odp| zbm| imr| cxw| vkx| vjh| uco| yap| oyf| nzg| uyr| xdb| dmb| pjo| brr| lmx| tja| znx| nkn| mkc| sct| xbk| ghe| omk| aoc| lsn|