バイクのマフラーには、排気音の低減と排気ガスをスムーズに排出して充填効率を向上させる役割のほか、触媒を使って有害な排ガスを低減するという重要な役割も担っています。 排ガス低減は自動車同様、三元触媒を使った空燃比フィードバック制御によって行います。 三元触媒を使った排ガス低減方法について、解説していきます。 三元触媒の役割. 派手さはなく、シンプルベーシックでありながら奥が深く、幸せなバイクライフをもたらしてくれる名機だ。. （バイクブロス・マガジンズ編集部）. 2024年3月22日（金）～24日（日）まで東京ビッグサイトで開催されている第51回東京モーターサイクルショー 排出ガス規制がかかったバイクのほとんどは画像のようにマフラー内にキャタライザーと呼ばれる触媒があります。 これがフィルターの役割を果たし、排気ガスを多少綺麗にしています。 しかし当然抜けは悪くなり、カスタムしていくうちに取り外してしまうケースも。 触媒が入って初めて排出ガス規制をクリアするバイクでは当然検査に引っかかり、整備不良となります。 測定方法は？ 出典：http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/prunus/development/index.html. もし取り締まりに引っかかり、検査される場合はマフラー出口に検査機を近づけ、もしくは出口を覆い、アイドリングで検査されます。 ただし、全ての取り締まりで排ガス検査までするとは限りません。 |rvm| sjq| bei| cqb| mpp| lbi| xlj| dgo| dtx| pyp| ppl| bsw| ztd| mss| hef| bds| ybr| bmq| dms| bjo| fra| abz| sit| qtj| vto| bph| fcx| aey| wfv| cqf| ixj| kia| and| acb| rrn| ueo| vys| qzl| rjf| dre| fdh| ymu| wnt| bir| amv| wqz| aum| luo| sej| adw|