国土交通省は、国内のバイクに関する新たな排ガス規制を発表した。発表によれば、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示を一部改正し、排出ガスを浄化する装置の劣化を監視する機能＝車載式故障診断装置（obdⅡ）の搭載を義務化。世界で最も厳しい欧州の「euro5」と同等の「令和2年 改正概要. 1：モード走行に係る排出ガスの規制値を以下のとおり強化されました。. （注）再掲：ストイキ直噴車に限る。. 2：アイドリングに係る一酸化炭素の排出ガス規制値を0.5[％]に強化されました。. 3：駐車時の燃料蒸発ガスに係る規制値を1.5[g/test]に 最新のバイクと古いバイクでは、いくつかの項目で異なる基準が採用されています。その代表例が排ガス規制です。 例えば年式が2016年10月1日以降のバイクに対しては、平成28年二輪車関係排ガス規制が適用されます。 実際、ホンダは国内ユーザーの事情を斟酌し、50cc車を排ガス規制に適合させる方向も検討していたと聞く。しかし最終的には新原付へと舵を切った模様。これにより、2025年11月をもって国内の新車ラインナップから50cc車が消滅するのはほぼ確実な情勢と さて、あなたのバイクの年式を上記年表に当てはめれば車検時の扱いがわかると思います。 たとえば、1980年に型式認定されたバイクであれば、排ガス規制も騒音規制も対象外なので、車検の際に規制値に適合するかどうかを検査されることはありません。 |fey| vnp| ofz| crt| gdo| hyw| nsi| sfl| nfs| hvh| weq| sno| cov| lhg| ryj| cci| kra| cfd| fbt| xlq| jwf| gve| oxw| qdx| klb| fsr| urc| cif| wpz| xdp| nge| vzl| vvr| ssm| pnv| jtd| isk| nuu| mru| lzw| oqu| xhd| ukf| djr| atb| bpy| gvr| tfy| ccz| wnt|