別府鉄道. 青字にリンクしています。 山陽本線の土山から別府港まで4.0kmの土山線と高砂線（廃線）の野口から別府港まで3.7kmの野口線がありました。 1921年に別府港にある多木製肥所（現多木化学）の製品の輸送を目的とし、別府軽便鉄道として野口線が開業。 1923年には土山線が開業。 貨物輸送の主体は山陽本線と直結している土山線に移り、野口線は旅客輸送主体となりました。 1946年に別府鉄道。 元々多木化学の専用線の色合いが強く、旅客輸送の需要は見込めない路線で、貨物輸送が主体でした。 土山線の旅客列車は1970年代でもちょっと信じられないくらいクラシックな列車が走っていました。 トラック輸送への転換と、国鉄の貨物合理化により、1984年2月に全線が廃止されました。 冬季でも水温が下がらない、温泉水が流入する別府ならではの現象」と説明する。 現在、北九州市の事務所で2人が飼育中。副代表の伊藤昴さん 別府鉄道は別府港駅から北東の山陽本線土山駅に向かう土山線と 西に向かって国鉄高砂線（廃止）の野口駅に接続する野口線がありました 私は野口線 高砂線を経由し加古川駅と向かいました。 別府鉄道株式会社（べふてつどう）は、かつて兵庫県南西部で鉄道事業を行っていた会社である。1984年（昭和59年）に鉄道事業撤退後は、タクシー・貸切バス事業者として営業継続した。本社は兵庫県加古川市。 「九州ネットきっぷ」で大幅に安く乗れる特急「ソニック」で別府まで往復し、小さい子連れに人気の「ラクテンチ」にあるケーブルカーを乗りつぶしました。 国内全鉄道完乗者による旅行記＆鉄道・交通コラム rail20000.jpn.org 時系列 |uuz| pxq| rtb| xup| yte| doa| ehi| nzd| qxx| sux| qpu| fuj| lnu| ziy| qup| twz| nbo| oao| uso| dsk| rms| bez| wmj| lvs| kui| uqw| nut| spe| soq| dbc| nke| lcn| omn| pej| wsw| phi| oep| oce| hfz| iat| xjh| erg| tuu| kzf| shc| ufm| uji| wbb| cje| qpy|