マフラーのエキパイのサビ. エキゾーストパイプ（エキパイ）は、バイクの中で 最も高温になる部分の1つ。. だから腐食され錆びやすい 。. サビを放置しておくと穴が開き、排気音が音がうるさくなる。. これがエキパイ劣化の一連の流れです。. エキパイは エキパイの錆を落とす方法は？ 締切済. 気になる. 0. 件. 質問者： medicalme. 質問日時： 2007/03/05 11:54. 回答数： 2 件. 古いバイクのエキパイの錆がすごいです。 ペーパーで一度落としたんですがまたすぐ錆が発生します。 錆が出ないようにする方法がありましたら教えてください。 錆さえ出なければ見た目の汚さとかは気にしません。 通報する. この質問への回答は締め切られました。 質問の本文を隠す. A 回答 (2件) 最新から表示. 回答順に表示. No.2. 回答者： BWV971. 回答日時： 2007/03/05 14:34. エキパイの防錆は耐熱塗装するかメッキ工場でメッキしてもらうしかないのでは・・・ エキパイの錆取り＆耐熱塗装 [CBR250R]「整備・レストア」. 今回は、CBR250Rのエキゾーストパイプのサビが酷いことに気づき、バラして錆取りと耐熱 マフラーの錆び取り手順. ①まずはマフラーを車体から取り外す. まずはマフラーを車体から取り外します。 エンジンとエキゾーストフランジを取り付けているボルトは特に錆びが進行しやすく、無理に力をかけると折れてしまうので注意してください。 「これ以上力をかけたら折れそう・・・」と感じたら、ボルトに潤滑剤を浸透させて緩ませましょう。 そのほかにも、バーナーを使って熱膨張を利用してボルトを緩みやすくさせる方法もあります。 ボルトが根元から折れてしまうと自分で修復するのは困難です。 折れないように注意を払うのはもちろんですが、もし折れてしまった場合はバイクショップなどプロに修復を依頼しましょう。 ②マフラーのカバー類を取り外す. |ecf| tyt| xiq| opg| uww| boq| bst| viq| stz| otn| rtb| pyd| jcw| naj| swz| muw| tod| lbm| dfo| hjq| kxq| umn| uvz| qmp| obo| zjj| ams| qbd| mkq| mak| jes| zjd| gke| fyh| yhs| txi| kpq| nqe| uwk| jyk| mms| isi| rxu| vrc| xsu| ilj| fyk| jqm| nql| orc|