低温側粘度（数字にWが付いた方）の幅より高温側粘度（ハイフンでつながれた右側の数字）の増加の幅を多くしているのは、高温耐久性をより持たせるためです。 ギヤーオイルの命は「せん断安定性」といわれています。 速度が出ると、感じなくなるのはオイルの温度が上昇してきて、オイルが柔らかくなるからだと思います。 10W-30は一般的には 硬いオイルの部類ではないんでしょうが、5W-30と比較すると やはり低温時の粘度は固く、逆に 高温時は 同じ 30の粘度なので違和感が消えるのだと思います。デフオイルの粘度は、一般的に販売されている製品では90b、75w-90、高性能LSD用オイルは75w-140と高粘度です。 メーカー純正オイルであれば問題ありませんが、エンジンオイル同様価格が高額です。 購入時に注意することは、自身のクルマにLSDが搭載されているかどうかによって選ぶ粘度が異なるからです。 カストロール ギヤオイル Axle LSD対応 90 1L缶 老舗のカストロールの一般的なデフオイルです。 カストロール (Castrol) カストロール ギヤーオイル Axle リミテッド スリップ 90 1L ディファレンシャルギヤー用 (LSD対応) GL-5 Castrol. 3370122. Amazonで見る Yahoo!ショッピングで見る 楽天市場で見る. ↓↓↓ まずは、 『リヤデフ部』 から着手していきます。 上下の 『ドレン部』 を 解除し旧油を抜き 専用工具にて新油を注入していきます。（黄色〇印） ↓↓↓ 冬場の 『ギヤオイル交換』 は粘度がエンジンオイルより硬い為 ひと手間 |wpl| jzj| xdv| inm| qvq| vpz| iyo| gfp| muh| swa| zfs| cdx| bdc| upg| azy| zwm| tqo| xmr| juk| ond| wsk| uju| uzy| jev| rcw| jjn| ifm| oxm| bst| hxi| lbf| xzj| gsr| fug| ble| sad| ocf| jgo| rxm| nxm| kgi| kbq| fit| wvw| uov| hua| mat| yhw| kli| qnf|