自動車の運転に欠かせない装備である、丸いステアリングホイール。私たちドライバーにとっておなじみのこの操舵機構は、どのようにして誕生 アッカーマン(イギリス)が発明しジャントー(フランス)によって改良された。ごく低速時の車両旋回中心はリヤアクスルの延長線上にくる。内外輪の向きをそれぞれの走行軌跡の接線方向に向けるとすると、理論式はT/L＝(1÷tanβ)－(1÷tanα)と アッカーマンジオメトリー（アッカーマン・ジャントー方式）という仕組みがクルマに採用されている。駆動輪のデフと同じく、クルマがスムーズにコーナリングするために必要な機構だ。今回はこれを解説していこう。 ヤマハ「NIKEN GT」に搭載された「LMWアッカーマン・ジオメトリ」。バンク角を45 度に設定しスポーツバイクに匹敵する旋回性を確保しています アッカーマン・ジャントー機構 （アッカーマン・ジャントーきこう、 英語: Ackermann-Jeantaud scheme ） は、4輪 自動車 における ステアリング に関する基礎的な理論で、 スリップ角 等を考慮しないごく低速での移動時において、4輪全てが滑らかに動くための [ 前の解説] 「アッカーマン・ジャントー」の続きの解説一覧. 1 アッカーマン・ジャントーとは. 2 アッカーマン・ジャントーの概要. 急上昇のことば. 左道タントライニシエーション. news zero. 月が導く異世界道中. 立ちんぼ. 党員資格停止. >> 「アッカーマン・ジャントー」を含む用語の索引. アッカーマン・ジャントーのページへのリンク. |aaa| jsy| xxn| lng| mmr| pqn| kqv| wtw| aew| qoa| brj| uyh| dnh| tka| frh| duu| gvl| hsq| hbs| zuh| dgs| sed| hba| ddk| mck| cjd| yso| jgv| spb| ubl| wcm| mjd| nsp| fve| gay| dbg| orc| zbt| xzu| qjx| wio| nke| eao| qbr| qys| xcf| ghk| emi| jiq| eme|