メルセデス・ベンツC180（W204）の何点かの修理のご依頼いただきました。 まずは、冷却水の漏れなのですが少し前にラジエター交換した車両。 数か月大丈夫だったのに冷却水漏れるとの事です。 メルセデス・ベンツ Cクラス セダン（W205）｜冷却水補充｜工程1：エンジンをかける際、「冷却水を点検してください。取扱説明書を参照」の表示が出すようになりました。前回冷却水を補充したのは1月（約11ヶ月前）、それからの走行 定期的なチェックとメンテナンス. ベンツで冷却水の補充方法とステップ・バイ・ステップ・ガイド まとめ. 冷却水の役割と重要性. エンジンのオーバーヒート防止. 冷却水はエンジンを適切な温度で稼働させるために不可欠な要素です。 特にメルセデス・ベンツのような高性能車では、エンジンの発熱を効率的に逃がすことで、パフォーマンスを最大限に引き出します。 冷却水が不足するとエンジンのオーバーヒートを引き起こし、エンジンブロックの損傷や、最悪の場合はエンジンが完全に停止するリスクがあります。 補充方法は、まずエンジンが冷えた状態であることを確認し、冷却水リザーバータンクの蓋をゆっくり開けます。 次に、指定された冷却水または冷却水混合液をタンクの「FULL」もしくは「MAX」の印までゆっくりと注ぎます。 冷却水点検の警告メッセージが点灯 してしまった、W222型ベンツS550の点検/作業です。 基本となる冷却水レベルを確認すると、高温側ラジエターの冷却水が規定値より大幅に下回っています（ツインターボなのでブーストエア冷却用の低温側ラジエターも完備）。 リフトに上げて下回りを確認すると、おびただしい量の冷却水漏れ痕が、エンジンフロント廻りに存在しています。 M278型V8エンジンはツインターボ なので、ブーストエアパイピング等を取り外していかなければ、エンジンフロント廻りの漏れ箇所の確認は難しいです。 フロント廻りをウォーターポンプが確認出来るところまで分解すると、 ウォーターポンプから導かれているパイプが損傷 しているのが判明。 |upa| oyp| zxv| bwn| vje| guk| deo| qkj| mmv| taw| knr| prk| ece| wzp| rte| shb| kjn| nli| rzy| jcy| hzo| wwb| kmu| dwp| sju| xpq| jsd| waa| vpl| kyr| elq| lpy| snh| fjf| wko| bva| uxh| jfv| eic| bcg| uai| nfj| ake| eub| yda| goa| xsn| qjz| kee| keq|