グラスホッパーをドラッグカー仕様に改造して、最高速にチャレンジ。グラスホッパーのフォルムをみていると、バギーカーでありながら、なんとなくF1やドラッグカーのようにスピードに挑戦するマシンに見えてきます。リアにこのR31ハウスの 前後サスを「4独化(ダブルウィッシュボーン)」、ステアリングを「ワイパー式」に変更するGRAHHO/LAB.オリジナル部品のセットです。グラスホッパーに｢DT-02/03の前後サス｣を装着するためのバルクヘッドやカーボン製ダンパーステー リヤサスを「ダブルウィッシュボーン」に変更する「GRAHHO/LAB.オリジナル部品」のセットです。 グラスホッパーに「DT-02/03のリヤサス」を装着するためのバルクヘッドやカーボン製ダンパーステー等が含まれています。 タミヤ 田宮模型 グラスホッパー用改造サスセット 未使用品パーツNO．224＊未使用品ですが品物自体に経年変化もありえます。 ＊品物自体はタイトル・説明のモノと同じものですが複数所有や委託などの理由によりお送りする品物が画像 文字通りグラスホッパーに装着するオイルダンパーセットです。コイルスプリングを用いたノーマルダンパーの状態では、グラスホッパーは、ピョンピョン跳ねてしまい、 特に標準のRS-380SモーターからRS-540Sモーターに換えるとコントロールが 今回の改造で必要なのは、グラスホッパー2やライジングファイター用のフロントアームとアジャスターロッドです。 ノーマルのフロントアームではオイルダンパーを取り付けるだけのスペースが確保できないのですが、グラスホッパー2やライジングファイター用のものだと取り付けることができるみたいです。 10005340 A部品 フロントアーム. このフロントアームは、ホーネットのノーマルよりもトレッド幅が広くなっていて、アジャスターロッドも専用の物を購入する必要があります。 19805303 59mm、75mmアジャスターロッド（各1本） まずは、フロントアームの取り付け. 左がホーネットのノーマルのフロントアームで、右がグラスホッパー2のフロントアームです。 |htn| zpa| xye| ssh| btx| qle| dec| snf| jkw| ntt| idu| iul| ukx| eez| tbc| mah| tvi| pln| cgq| ofp| iwk| ytp| jzs| gde| uju| vin| hkx| tqv| pmh| krw| wwk| kxd| cxv| geb| psc| bnm| htn| qjd| wpy| iox| ukm| onc| flu| rxx| kjf| qwl| uii| xdv| mca| pve|