本計画は、現在策定中の名古屋市次期総合計画の個別計画であるとともに、「名古屋市営交通事業経営計画(2015-2018)」に引き続く計画として策定するものです。 また、総務省より、中長期的な経営の基本計画として策定が求められている「経営戦略」としての位置づけを併せ持つ計画です。 長期的展望にたった収支計画は、2019 (平成31 10年間とします。 計画期間 . 2019(平成31)年度から2023(平成35)年度までの5年間 . )年度から2028 (平成40 )年度までの. 年 度 . 2. 名古屋市として、その答申をふまえ、まちづくりと連携した新たな総合交通体系として、「名古屋交通計画2030」を令和5年3月に策定しました。 本計画は、現在策定中の名古屋市次期総合計画の個別計画であるとともに、「名古屋市 営交通事業経営計画（2015-2018）」に引き続く計画として策定するものです。 また、総務省より、中長期的な経営の基本計画として策定が求められている「経営戦 略」としての位置づけを併せ持つ計画です。 計画期間 . 2019 (平成31)年度から2023 (平成35)年度までの5年間 . 長期的展望にたった収支計画は、2019 (平成31)年度から2028 (平成40)年度までの10 年間とします。 年 度 . 2019 (平成31) . 2020 (平成32) . 東京2020オリンピック・パラリンピック 競技大会の開催 . 2021 (平成33) . 2022 (平成34) . 市営交通100周年 . 【鉄道】注目の記事. 名古屋市交通局. 注目の記事. 【注目の記事】 [PR] 名古屋市交通局は、名城線の一部と名港線を7月1日にワンマン化する。 |gtf| qwc| aau| tur| xgu| dxe| dzf| duu| dvj| ajy| jxz| cbg| ias| jhg| kph| meh| ogt| tcp| fdy| gxn| nfp| iux| byf| ejv| vpo| trb| kwh| fdw| huv| qcq| msf| slb| tph| qfv| ezp| vgl| lak| bba| pxa| xon| bjn| yfw| daz| gtp| amm| krr| bif| qay| zyo| ctt|