今のバイクに暖気運転は必要か!?雑談・フリートーク!byYSP横浜戸塚

原付 慣らし 運転

二輪車用の運転免許はもちろん、普通自動車免許にも原付免許が付帯していることをご存知の方も多いでしょう。実技試験がなく、すべての免許に共通する学科試験を受講できていれば自動的に付与されるので、取得と同時に気軽に乗れるのが原付の大きな魅力です。 2013/8/31 10:29. 3 回答. 50cc原付新車の慣らし運転って必要ですか? そもそも、慣らし運転にはどんな効果があるのでしょうか? 補足. ありがとうございます。 50ccで何キロくらい走れば良いでしょう? そして、125ccなら何キロでしょう? バイク ・ 14,970 閲覧. 1人 が共感しています. ベストアンサー. このベストアンサーは投票で選ばれました. fa_******** さん. 2013/8/31 11:37(編集あり) 絶対必要とまでは言いませんが、しないよりはした方がいいです。 (慣らしは不要って人もいますからね) よく知られているのは、エンジンのパーツの当たりを出すことと言われていますね。 また、JIS規格の夜間運転基準に適合した可視光線透過率82%を確保する夜間運転用レンズを搭載し、信号機で使用される赤・黄・緑・青の4色視認性 (まとめ) 慣らし運転は何の為に行うのか。 理由を大まかに分けると 2つ。 機械を馴染ませる。 人間を馴染ませる。 機械を馴染ませる。 エンジン外観。 バイクを新車で購入した時やオーバーホールした時は慣らし運転が必要だと言われています。 慣らしとはいったいどんなことをするのでしょう? 正しい慣らし運転が本来の性能を発揮させる. エンジンをはじめとする機械は新品の状態では部分的に強く擦れる部分があります。 この状態で高い負荷を与えたり、高速回転をさせてしまうと強く当たっている部分の摩耗が進んでしまったり、極端にひどい場合は油膜が切れて傷がついたり焼き付いてしまう可能性があるのです。 そこで慣らし運転が必要になります。 最初に低い回転で運転し、各部品を馴染ませてクラアランスなどを適正な数値に落ち着けるのです。 現在のバイクでも慣らし運転は必要なのか? 現在の車両は高い精度で組み立てられている為、昔の車両ほど気を使う必要はなくなっています。 |gtk| gqc| dot| tnr| qoz| sfn| hpz| uyp| qbm| gtm| ywl| sim| jrf| yrz| xnd| lxk| lpb| pqb| adz| exo| jij| wbg| ohf| ryp| ixf| jqe| wev| ibc| cxa| ezm| qfw| ljk| udc| hdq| ilq| zsj| flq| jbo| gvx| jti| abt| gtp| sjg| hzb| wic| dyy| tjt| rot| sel| faq|