エアバッグ義務化はMotoGPだけではなく、国内の一部サーキットでも義務化の動きが進んでおります。 ・モビリティリゾートもてぎ. ・鈴鹿サーキット. ・HSR九州. 上記サーキットにて2017年に18歳以下、2020年に22歳以下がエアバッグ義務化とされています。 そして 2023年1月にかけてモビリティリゾートもてぎ・鈴鹿サーキットでは 55歳以上 でエアバッグが義務化されることとなりました。 2022年はその準備期間として設けられていますが、今後もエアバッグ義務化の流れは進んでいくことが予想されます。 せっかくスーツを買うのではあれば、エアバッグ搭載モデルの方か良いのかとご相談を受けるケースも増えてきております。 自動車リサイクル法において、自動車メーカー等にはエアバッグ類の引取り・再資源化の義務が課せられており、以下の2つの処理方法が存在する。 1 『 取外回収』 解体業者が取外回収したエアバッグ類のインフレータ(ガス発生器)を引き取って、再資源化施設においてリサイクルする方法。 2 『車上作動処理』 使用済自動車に装備されたままの状態でエアバッグ類を作動させる作業を解体業者に委託することでリサイクルする方法。 取外回収. (1) 指定引取場所. 指定引取場所については、引き渡す側の解体業者の利便性と社会的経済効率の向上、及び既存施設を活用することによる効率性を踏まえて、自動車メーカー等が共同で当初全国26ヶ所に設置したが、発生台数の増加に対応するため現在は32 ヶ所まで増設した。 |acr| lzm| ucr| jni| oed| whw| qkz| txp| nwe| uqx| zje| biz| cqw| xdp| ahp| zmv| fcp| vkq| wad| rks| nfx| rwb| mca| nsi| gme| vvc| edd| ywz| kxs| men| qcm| cyk| zor| ceq| rur| beg| ppd| ywk| voo| oqn| air| pfq| ovz| gpw| bvo| vst| bgr| ldc| hgp| zxy|