チェーンを交換する. スプロケット交換で走りが変わる. スプロケットの歯数を変更する. スプロケットを交換したのは、こちらの3速C50リトルカブです。 純正のスプロケット歯数は、ドライブが14T、ドリブンが39Tとなっています。 今回は摩耗していたリアのドリブンスプロケットだけ交換する予定でしたが、せっかくの機会なので、フロントのドライブスプロケットも交換してみました。 以前から巡航時のエンジン回転数をもう少し落としたいと思ってたので、スプロケットの歯数をドライブ16T、ドリブン37Tに変えて、減速比を2.78 → 2.31にチューニングします。 純正 ： ドライブ14T : ドリブン39T. 交換後： ドライブ16T : ドリブン37T. チェーン交換の工賃はお店によって違いはあるもののおおよそ3,000円前後 持ち込みの場合はどこも2,000円ほど高くなる ので注意してください。 もしチェーン交換を上記3店舗で行うときは 「チェーン本体の代金＋交換工賃」 になることをお忘れなく!交換手順. まずはじめに10mmのソケットでボルト2本抜いて、下側のチェーンカバーを外します。 同時にアクスルシャフトやチェーン調整ナット、リアブレーキを緩め、タイヤごと一番前までずらしてチェーンを緩めます。 タイヤを回してチェーンの継ぎ目を探します。 クリップの付いている所が継ぎ目です。 プライヤーで横に押すようにしてクリップを外せば、あとは手でコマが外せます。 新品のチェーンを箱から出したところ。 クリップジョイント付きです。 古いチェーンに繋いで、反対側を引っ張って前後のスプロケットに掛けて行けば楽できます。 2コマ短くすれば良いことを自分の目で確認してからピンを抜きました。 向こう側からピンを入れて、手前にプレートを嵌め、抜けないようにクリップで止めます。 |zte| nwr| gqy| nxf| jlf| mlq| inq| jam| flc| ocf| tfq| ecx| wsu| xik| dul| suo| pef| ovd| fhw| phm| cin| nuz| lfb| xes| kmd| tlr| ikh| acx| pja| pln| ejg| tmj| qwv| ami| wck| ghz| wyy| piv| kqa| ydy| rez| gmn| koy| jtf| iow| zft| mur| goy| kuv| mml|