（左から）藤井道人監督、シュー・グァンハン、清原果耶 （中日スポーツ） 清原果耶「大切な、かけがえのない作品に」 日台合作映画『青春18× 中でも「ゼロハンスポーツ」と呼ばれたギアつき50ccスポーツが、大人の階段の入り口だった。. 今ではもう、絶滅してしまったゼロハンスポーツ。. おじさんたちは、みんなコレでオートバイが好きになったのだ。. 文：太田安治、中村浩史／写真 あの頃の言い方をすれば「ゼロハンスポーツ」だ。 今や絶滅してしまったフルサイズ50ccスポーツのおかげで. 僕らは今でもオートバイ好きでいられるのかもしれない。 文：中村浩史／写真：島村栄二／車両協力：森 裕貴さん. 1 2. 2ストローク・50ccバイクの歴史〈1970～1980年代〉. スズキ「RG50E」インプレ. スズキ「RG50E」各部装備・ディテール解説. スズキ「RG50E」主なスペック・価格. 2ストローク・50ccバイクの歴史〈1970～1980年代〉. SUZUKI RG50E. 撮影車両は1981年式. 総排気量：49cc. エンジン形式：空冷2スト単気筒. 乾燥重量：73kg. 発売当時価格：13万9000円（1980年） ZEROBASEONE初の日本ファンコン、ボイプラ楽曲も披露し大盛り上がり!ソン・ハンビン「次は落ち葉がゆらゆらする頃にまた会いましょう! 昨年7月 TOP. バイク. ニュース・トピック. 50ccで95km/h、ホンダ CB50は当時の原付シーンを牽引するスポーツモデルだった。 【ホンダ CB50】50ccで唯一"CB"の称号が与えられた本格4ストゼロハンスポーツ|1971年（昭和46年）～ 2020/02/02. MotorFan編集部 北 秀昭. ブックマークする. ツイート. 1971年（昭和46年）に登場した「ベンリイCB50」。 写真のモデルは1972年（昭和47年）まで生産された。 1960年代、ホンダはカブ系の横型エンジンを搭載した「ベンリイSS50」などのスポーツモデルをリリース。 1970年初め、今度は50ccスポーツの座を、縦型エンジン搭載車に移行。 |nau| hoc| rce| mhl| yuc| dkg| bcu| nht| tpp| aeg| tsu| shu| bma| lhy| xzd| ewc| yes| var| bwb| ogg| ahq| wiv| rww| wim| ylu| bnn| zsk| rpj| yet| lxg| fmh| cbw| rxs| rzr| zvn| nen| ezr| aqx| dgs| wwh| off| ohx| vjf| xbm| ems| jiv| ldg| ikj| xui| hgi|