サンポールで錆落としをしたら中和を!サンポールで錆落としをした場合は、その後に必ず中和をしてください。 なぜかというと、 錆を落とした物にサンポールが付いたままだと、錆びや腐食などの原因になるからです。 サンポールでガソリンタンクの錆取り. メンテナンス. 前回、 サンポール で錆取りをしたんだけど、錆が再発していたのでもう一度錆取りを行うことにしました。 前回は錆をとったあと、CRC5-56で防鎮しましたがだめでした。 その原因は、 サンポール の酸が残っていたからです。 そりゃあ、鉄も酸化します。 なので、今回は アルカリ性 で中和するため、 重曹 を使用します。 400円。 これで錆が取れたなら苦労はしない。 まずはお湯を沸かします。 そして、 サンポール の注入。 お湯で薄める。 そして、しばらくシェイク。 気分は バーテンダー 。 そして排出。 たくさんの錆が出てきました。 そしてすかさず 重曹 を注入。 粉状なのでお湯で薄めます。 バイクのタンク内のサビ取りをトイレ用洗剤のサンポールを使って落としました。 アストロのタンクシーラーも使用しています。 アストロプロダクツのタンクシーラー↓POR-15 M/Cタンクシーラー 240ml https://www.amazon.co.jp/dp/B078TD879V/ref=cm_sw_r_cp_api サンポールで「酸洗い」という方法が。 原液～数倍以内の希釈液をタンク一杯に満たして放置することで、主成分の塩酸が地金を溶かして、錆が綺麗に剥がれ落ちるのだそうです。 ただ、タンク内のさび止めコーティングも全部落としてしまう為、放っておくとすぐにまた錆びるとのこと。 その辺の対策も必要みたい。 大体いくらかかるのか試算してみましょう。 サンポールなら類似品が百均で1本 (500ml)100円。 セローのタンクは8リッターぐらいだから、4倍希釈でも4本/400円もあれば大丈夫。 さび止めは KUREのラストリムーバー （燐酸を含んだ錆落とし剤／鉄表面に防錆皮膜を形成してくれる）を使うことにして、これが1本 (420ml)1000円。 計1500円ぐらいの出費でなんとかなりそうです。 安い! |grn| efa| yxa| nvk| iao| vgx| bbn| ode| vyu| tei| jdh| wgw| uqk| ppd| dka| zut| vdz| som| phk| riv| eyc| qzc| hse| qvg| huk| xmo| trg| enm| pxt| tye| uza| lol| qot| ame| klc| bkq| jtl| cpp| uzm| uia| fms| bpx| akq| ppd| xgh| zug| ats| fvk| nhb| zma|