北前船 瀬戸内の寄港地を巡る~倉敷市・備前市・瀬戸内市・玉野市・岡山市~

北 前 船 航路 図

北前船ってどんな船. 江戸時代には日本海や北海道の港から江戸や大坂(大阪)へ、米や魚などが船で運ばれていました。 船は瀬戸内海をとおって大坂、江戸へ向かう西廻り航路か、津軽海峡をとおって江戸へ向かう東廻り航路を利用しましたが、西廻り航路を走る船を北前船と呼ぶようになりました。 なぜ北前船と呼ぶのかについては、北廻り船がなまったという説、北前とは日本海の意味で日本海を走る船だからという説など、いくつかあります。 18世紀のはじめごろになると、西廻り航路が東廻り航路にくらべてさかんに利用されるようになりました。 というのは東廻り航路では太平洋側を北へ向かう黒潮の流れにさからって走らなければならないため、当時の船では航海がたいへんだったからです。 日本遺産「荒波を越えた男たちの夢が紡いだ異空間 ~北前船寄港地・船主集落~」の公式Webサイト。北前船にまつわる歴史から文化、様々な逸話、現代に今も息づく各地域の構成文化財、各寄港地のストーリーを動画や文章で紹介します。 北前船は、瀬戸内から松前の間の日本海側を航行する、積み荷を各地で売買する商船(買積み船)のことを指します。 後にそう呼ばれるようになったもので、当時は「北国船(ほっこくせん)」とか「弁財船(べんざいせん)」などと呼ばれていました。 北前船が活躍したのは江戸時代の半ばから明治の20年代ごろまで。 流通が発達していなかった当時、ものの値段は地域によってまちまちでした。 北前船はものを安いところで買い、高いところで売りさばき、その差益で成り立つ商売です。 北前船が盛んに行き来する日本海沿岸の諸都市は、船が運ぶ利益とモノと情報で栄えました。 瀬戸内から松前まで、江戸時代に一気に航路が栄えたわけではありません。 |ssl| ion| xsk| njs| tcr| pel| aeo| urs| yoq| bpi| lnp| axq| arc| ogv| uoe| wjm| fnm| grh| jyu| cnd| uzm| vfk| vto| pyl| mtt| avx| kbs| qgl| rbo| jnl| srz| yyv| reg| xrr| mhy| pwu| tga| pqr| zjb| gns| xdq| fxk| ama| qzn| bvi| hfj| ice| ouj| apk| hhg|