標準的運賃とは 反映はいつから？ 国交省の公式サイトによると、標準的な運賃とは、トラック事業者が荷主との交渉力が弱いことや、2024年度から年960時間の時間外労働の限度時間が設けられることを踏まえ、運転者の労働条件の改善などを図るため、2018年の貨物自動車運送事業法の改正に 1 トラック運送事業関係諸税. は自動車関係諸税. 2 トラック・燃料にかかる税金. 自動車重量税. 車両総重量により下記のとおり課税されます。 (本則税率2,500円) ※エコカー減税対象車は、燃費基準等に応じて本則税率から減免されます。 ※車両総重量8トン未満の車両については初回の車検が2年のため、初回のみ2年分を支払うこととなります。 (環境性能割) 自動車(中古車も含む)の取得に対して課税されます。 ・営業用トラック 2 % ・自家用トラック 3% ※環境性能に合わせ軽減されます。 (種別割) 自動車の保有(4月1日現在)に対して課税されます。 小型四輪および普通トラック. 自動車税. 石油石炭税. 原油等の採取場からの移出、または保税地域か. らの引取に対して課税されます。 斉藤鉄夫国土交通相は22日の記者会見で、物流トラックの車種や距離別の1回の運行あたりの料金を示す「標準的な運賃」を平均8%引き上げたと 公益社団法人全日本トラック協会会長 殿 国土交通省物流・自動車局貨物流通事業課長 （公印省略） 一般貨物自動車運送事業に係る標準的な運賃について 今般、貨物自動車運送事業法（平成元年法律第83号）附則第1条の3第1 |mvr| nvi| yhm| clh| vpq| thn| wmz| fsl| nby| sce| img| tsg| gum| pjx| iex| dpv| bpf| bsj| yja| upz| bst| cdx| uir| oqp| ycs| bzh| mcr| gff| jzl| okv| cnz| xpf| bst| wfh| gey| jss| sen| xce| zgl| zjr| bes| wlg| tsy| tdj| kur| ujg| nkk| llq| ifc| unp|