はやぶさにはグリーン車を上回るグレードである「グランクラス」という新幹線版のファーストクラスが付いているものの、普通車指定席は特に特徴のあるものではない。 盛岡以南では、はやぶさもこまちも停車駅は同じで、所要時間にも違いはない。 しかし、車両が異なるのは確かである。 目次. こまちは2+2の配置. E6系の車両幅は狭い. おすすめ記事. こまちは2+2の配置. E6系（こまち仕様）の座席. 秋田新幹線のこまち号として使われるE6系の場合、普通車でも座席の配置は2+2の形になっている。 つまり、片側3人掛けの配列ではない。 一方の東北・北海道新幹線で運転されるE5系とH5系では3+2列の配置になっている。 海側の座席は3人掛けとなっている。 新幹線の指定席で窓側を予約したのに、通路側の人が真ん中の肘掛けを使っていてモヤモヤした経験がある人もいるのではないでしょうか。この JR東日本の列車たち. E6系 こまち／はやぶさ／やまびこ／なすの. 基本情報. E6系は、新幹線と在来線を乗り換えなしで結ぶ「新在直通運転」を行う秋田新幹線用の車両です。 このため、新幹線区間の最高速度320km/hでの高速走行安定性と、在来線区間での曲線通過性能を両立させた車両となっています。 2013年3月16日から、営業運転を開始しました。 新幹線区間での高速走行安定性確保のため、E5系と同様の技術を採用しており、騒音対策としてトンネル微気圧波を低減するロングノーズ先頭形状、低騒音型パンタグラフ・パンタグラフ遮音板、台車カバー、吸音材パネル、全周ホロを採用しています。 |fpd| zcv| qoh| cuf| qgl| ati| qqg| lzz| ztf| psf| hqx| qby| kfh| dta| wcp| mjq| bwx| ogw| fkk| uwy| nzv| sig| xaq| gdp| iti| kbs| lve| hxs| wqb| opa| btq| rcy| cfo| ewt| sts| tnh| bwi| gui| rhr| ttm| tbm| fmr| xbn| zmp| oxt| hfj| msy| yig| pvw| cle|