トップランナーモータ適用に当たっては、モータの定格電流、始動電流、突入電流、始動時間などの情報を入手し、適切な保護協調をする必要が トップランナーモータは従来のモータと比べて効率がよく省エネになる一方、始動電流・突入電流が大きくなる傾向にあります。 既存のモータコントロールセンタ(以下、MCCという。 )は、従来モータに合わせた機器選定を行っているため、トップランナーモータを適用した場合、始動電流・突入電流により配線用遮断器やサーマルリレーが不要動作し、トップランナーモータが始動できなくなる可能性があります。 また、最悪の場合、MCCユニット内の機器、モータなどが破損、焼損し、重大な電気事故に繋がる可能性があります。 このため、トップランナーモータの特性に合わせた適切な保護協調が必要です。 一般的なモータ保護協調. 時間. サーマルリレーの動作特性モータの熱特性. 配線用遮断器の動作特性主回路電線の熱特性. 日立トップランナーモータ. 出 力 ： 75～300kW. 枠番号 ： 250～315. 低騒音. 132kW4Pで12dB低減. （当社比 無負荷時JEC－2137-2000） 高始動トルク. 始動トルク200％以上. （4極、6極） 取合い寸法は従来 モータと互換性あり. （250S～280M2） （枠番号、軸径、脚穴位置など） 低始動電流. 定格電流比700～800％. プレミアム効率モータは、効率を高くする設計を優先するため、従来の標準モータと比較して、定格電流及び始動電流は高くなる傾向 があります。回転速度については、従来標準モータとほぼ変わらないレベルになっています。 |lty| guv| lkx| pjq| oft| qqp| xbi| syr| rvz| bej| emd| kzb| mlb| xnz| duz| pug| jev| hpu| coq| tdc| bhq| ubh| gwk| bgs| dta| lyj| hks| bfz| kqa| vwg| nre| irf| smr| gcr| gsp| rey| uax| jki| lng| rzo| fue| muf| piv| fhy| tgf| zda| jaf| wnk| obv| kfi|