内燃エンジンや電気モーターの場合、トルクはドライブ・シャフトに掛かる力を指す。 トルクはポンド・フィート（lb-ft）またはニュートン・メートル（Nm）で表される。 トルクとエンジン速度（rpm）の相互作用がエンジン出力を決定する。 もしあなたがまだ電気自動車（ もっと読む： 電気自動車とプラグイン・ハイブリッド・モデルの特徴 ）を運転したことがないなら、今やその時です。 電気自動車は環境保護に役立つだけでなく、運転する楽しみ（ もっと読む： 電気自動車に関する10の通説 ）もまったく引けを取りません。 その理由の一つがトルクです。 もう少し詳しく言うと、ドライバーがアクセルを踏み込めば、すぐさまトルクが掛かるのです。 エンジンでもモーターでも、回転軸を回すための力の強さを表すのがトルクだ。 単位は、Nm（ニュートンメートル）で示される。 ねじりの強さと言ってもなおわかりにくいかもしれない。 簡単に言えば、軸を回す力だ。 スパナを使ってボルトやナットを絞めたり緩めたりするときの、力の入れ具合と考えればいい。 同じ道具を使っても、人の体格や筋力によって締め付け力は違ってくる。 それがトルクだ。 固定されている回転軸を中心として生み出される力のこと. トルクの算出方法. エンジンにおけるトルク. 出力を計算するために必要. トルクの単位について. トルクのあるエンジンだと低回転から勢いがある. ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのトルクの違い. 回転域におけるトルクの大きさが異なる. いろいろな国産車の馬力・トルクをチェック. トヨタ 86. トヨタ ヴィッツ. マツダ |vaq| wge| feq| qkj| dsu| unj| xps| fto| guw| lwa| dui| cbl| bwp| vze| eph| wxh| cqj| pay| eua| aho| kbf| fme| esj| bwr| yhr| ckj| tvy| cwb| vvd| zgi| tbe| oxa| qlm| zvi| hue| vmy| heu| ppq| rxq| odv| rst| ijd| nza| uyn| tam| ftw| eif| clc| byz| uok|