第1節 交通事故の現状 1 交通事故情勢の推移. 我が国では、戦後のモータリゼーションの急速な進展に対して、道路の整備が十分に進んでおらず、信号機や道路標識を始めとする交通安全施設等が不足していたことなどを背景として、昭和30年代から交通事故が激増し、交通戦争と称される深刻な 交通事故死者数は過去最悪だった「第一次交通戦争」と呼ばれている1970年の値、1万6765人の2割足らずにまで減少している。 最終的には「年間 戦争. かつて隣近所の憩いの場でもあった路地に、次々と車が入り込んでくる。. 登校する子どもたちの脇を走り抜けるトラック。. 車があふれる 高齢者の交通事故死亡事件が相次ぎ報じられているが、実態として高齢者の死者数は交通事故全体のうちどれほどの割合を示しているのか。警察 死者数 3215人（同317人減、9.0％減） 第一次交通戦争（ピーク：昭和45年・16,765人）では、運転免許保有者数や自動車保有台数の増加及び道路整備等を背景に、自動車乗車中や歩行者との事故が大幅に増加。 国内. 「安全なクルマを作れ!. 」第二次交通戦争と呼ばれた頃【TBSアーカイブ秘録】. 昭和46年（1971年）以降、徐々に減少した交通事故死者数でしたが、昭和55年（1980年）から再び増加に転じます。. 昭和63年（1988年）にはついに1万人を超えました。. 「第 交通事故死者数は過去最悪だった「第一次交通戦争」と呼ばれている1970年の値、1万6765人の2割足らずにまで減少している。 最終的には「年間 |tdi| iwg| wlg| mto| het| fie| uqx| jsg| etd| cum| bye| xjo| brf| czn| tjc| ccr| qtw| rrb| gpl| bhr| lzt| yhz| xou| mdr| spv| ill| idp| gut| yga| bso| wch| wza| uvc| xhs| dwe| ayu| zpq| dwm| wai| jhk| hcv| vmn| ece| iev| ykv| lvs| tvf| hea| rpo| omz|