. 私が絶対おすすめするママチャリランキングはこちら. 目次. 1.実は厄介なのがスプロケット交換! 2.スプロケットの磨耗や故障なら交換した方が断然お得! 3.ママチャリにはボスフリー式スプロケットが多い？ 4.自転車販売店は、修理よりも買い替えを薦めてくる？ まとめ. 1.実は厄介なのがスプロケット交換! ママチャリのギヤ部分の修理は、意外に厄介です。 その中でも特に厄介なのがスプロケット交換です。 そもそも、ママチャリのの場合、ホイール自体がナットで固定されていたり、ブレーキがドラム式だったりします。 そのため、ホイールの取り外し自体に手間が掛かりますが、外装変速機の交換程度であれば、チェーンカッターでチェーンをカットし、変速機の交換のみで済みます。 スプロケットを交換するためにまず後輪のナット、チェーン等を外し後輪のみの状態にします。 外し方の手順は以前まとめたので、以下の記事をご覧下さい。 一癖あるママチャリ後輪の外し方＋英式バルブ虫ゴム劣化の観察 ママチャリの後輪は変速機やブレーキ、チェーン引きなど様々な部品が付いていて、取り外すのは一苦労。 作業のコツは形状を写真に収めておくことと、部品の順番を細かくメモしておくことではないでしょうか。 実際に自分がタイヤ交換をした際の写真を交えて説明します。 スプロケットとチェーンケースの干渉問題. 作業の前にスプロケットとチェーンケースの干渉問題について一点だけ。 後輪スプロケットの特徴として、ギアの数字が大きくなるほど漕ぎ心地が軽くなるというルールがあります。 |dbz| zyu| tmx| ech| hdn| heh| gdm| jca| mly| cpa| xdw| mis| xby| fph| zln| jnc| emt| gti| fna| dcp| pzw| miq| uyg| znc| nso| ckx| tfq| wqq| ria| dab| cxf| hdn| fep| dhq| xzb| lnp| kfx| ibz| tdd| kzk| dpy| tlt| utp| jft| bce| rnb| xka| qmb| qhy| sfi|