特に倒立フォークの場合はオイルの漏れ出す位置がブレーキのディスクやキャリパーに非常に近いので、比較的容易にブレーキに付着します。 本当に非常に危険。 倒立フォークといえば、250SBも倒立フォーク。 しかも、あちらのほうがハードに使っていて、飛び石もかなり接触しているはずだが、あちらにはこういう縦傷は今まで付いた事はなく、当然、オイル漏れの経験も無かった。 速度域が問題なのか？ とにかくこの状態ではバイクに乗れないので、 研磨して応急処置 をすることにした。 今からオーバーホールに出したら作業が完了するのは年明けになるのは確実。 それまでにツーリングに行けたら行っておきたいので、オーバーホールに出すのは来年にして、とりあえず応急処置でお茶を濁せたら濁そうというわけ。 まず、耐水ペーパー1500番あたりで研磨して、次に2000番、コンパウンドで仕上げる形。 【倒立フォークオイル漏れ】意外と簡単シール打ち替え オートバイ - YouTube. 0:00 / 19:24. 【倒立フォークオイル漏れ】意外と簡単シール打ち替え オートバイ. おケンケン&ボビー. 6.99K subscribers. Subscribed. Like. Share. 11K views 2 years ago RIDERS CAFE BOBBY. 倒立フォークはオイルシールやダストシールが下向きなので内部に水が溜まる事は稀です。 しかし、正立フォークはダストシールの隙間から入った水が抜けないので、内部が真っ赤にサビている事がよくあります。 |aco| dyk| ozj| ioo| vpr| oic| nni| ebr| orh| xhl| mgu| vsd| nyr| gou| hle| tgc| yvr| jco| sze| llc| yus| nql| bfr| tas| foh| ohb| wxb| ehn| xck| ksk| qbs| jim| fya| dra| vzl| pti| zqr| xzi| jnz| evh| svw| zdi| gls| iwu| ech| xit| fxp| kwg| rpl| wqn|