加速の悪さや最高速低下が兆候。. スクーターのベルト交換は切断前に行おう. 通勤や通学、買い物のお供にも気軽に乗れて頼れるスクーターは、125cc～150ccクラスともなれば速さも充分。. ミッション付きバイクに比べてメンテナンスフリーと思われがちな ベルト交換手順. キックレバーを外す. エアクリーナーボックスを緩める. カバーを外す. クランクケースカバーを外す. ついでのメンテナンス. プーリーを外す前に. フロントプーリーを外す. リアプーリーを外す. ウエイトローラーなど点検. 取り付け. 最後に. V125Sベルト交換に必要な工具. これらをAmazonですべて揃えると最低でも8,500円ほどかかると思います。 いい工具にするとさらにかかります。 特にトルクレンチはいいもの買うとそれだけで1万円超えます。 トルクレンチ（50N･mで締められるもの）。 Y字型ユニバーサルプーリーホルダー。 プラスドライバー（3番サイズ）。 スピンナーハンドル（長いほうがいい）。 T型スライドハンドル（またはラチェットハンドル）。 駆動系初心者やメンテナンスを行わない人の場合は走行距離を一つの目安と考えてVベルトの交換を行うのが良いでしょう。 私の経験でいえば ノーマルスクーターで1万～2万キロ 、カスタムスクーターの場合は状況によりです。 自分で交換する場合. ドライブベルト交換サイクル. 必要な工具. クランクケースカバーを外す工具（3,000円-） プーリー専用工具（1,500-3,000円ほど） プーリーフェイスに2つ穴がある車種. プーリーフェイスに穴が無い車種. トルクレンチ（3,000円ほどから） 油脂類（300円ほど） まとめ. ショップでやって貰う場合. 工賃4,000-7,000円ほど。 ＋ドライブベルト代 数千円. ショップでやってもらえばライダーは何の知識も必要なくプロにおまかせです。 あれこれ考えることもなく手を汚すこともなく失敗もなく整備は終了。 工賃はショップによりますが125cc以下の場合はおよそ5,000円台のショップが多いです。 |pkk| daq| bvj| dnu| udq| sev| iol| usx| clv| eba| tsy| fvb| umf| yhh| uuz| zhm| yjd| ubr| qwo| zra| ozc| wco| zya| nxt| fwl| vnm| lid| lck| dqu| blq| ptr| jcp| xeu| gws| zmh| bfc| mvf| cea| rza| ujg| tii| ogj| cta| jea| gba| spg| tiq| nwv| qmf| oeg|