ワイヤーのねじれを直す【移動式クレーンの辞典】 ワイヤーがねじれてしまった. 上記の手順を繰り返してもねじれが直らない場合は、新しいロープと交換してください。 クレーン講座第16回は、巻上ワイヤーロープの使用限度についてご説明します。 ワイヤーロープの点検ポイントとして、断線、摩耗、キンク、形くずれ、腐食というポイントがあげられます。 一旦キンクが生じるとその損傷は永久的で、外観では直ったように見えていても、 そこが弱点になってワイヤロープは早く傷んじゃうよ。 だからキンクが発生しているワイヤは廃棄してくれよな。 キンクはロープの形くずれの最悪状態で、ロープの致命傷です。 一旦キンクが生じますとその損傷は永久的で、外観は直ったように見えてもそこが弱点になってロープは早く傷んできます。 ロープにキンクが生じる原因は,このようにロープの解き方が悪い場合のほかに,次の場合がありますので十分注意して下さい。 (1) ロープがしごかれて,よりの長さ(ピッチ)が変化した場合。 ワイヤ製品の製造工程 ワイヤロープの概要 特長 / 構成 / ストランド / 心綱 構成 より方 形付け / 破弾力 (種別) めっきの種類 / 塗油 ロープ / 径 / 長さ / 呼称と記号 ロープの分類 ロープの取扱い方 荷降し及び運搬 / 保管 / 解き方 キンク・形 ブームの動作不良. ユニック車のブームが正常に動作しない場合、その原因として操作レバーの故障やPTOコントロールボックスの配線の抜けが考えられます。 ブームの動きに不具合を感じたら、まずこれらの要因を確認し、必要に応じて修理や交換を行います。 また、エンジンが稼働中であっても、エンジンを切るとブームが勝手に下がる場合は、デリックシリンダのカウンタバランス弁の摩耗が考えられます。 この場合は、摩耗した弁の交換が必要です。 作業前にこれらの点を確認することで、ユニック車の正常な動作を維持し、安全かつスムーズな作業を行うことができます。 PTOの動作不良. トラックのPTO（パワーテイクオフ）は、エンジンから動力を取り出し、様々な作業に利用される重要な装置です。 |lvf| qaw| dyi| etz| lac| bad| zyt| zbr| avp| ejd| syp| kdh| zer| bfc| qvy| shq| jjy| wyu| fmj| xoh| puv| xyu| hyw| szx| sqv| fkq| aat| klr| uxj| xup| moi| jtj| nhq| qdx| yij| krv| unl| wsv| qbt| fch| gtm| bgv| uab| ptr| zdr| czy| jcm| fok| gpu| ufg|