【台風で1,155人が海の底】最悪の海難事故1954年「洞爺丸沈没事故」の悲劇…。ベテラン船長はなぜ判断をミスして出航したのか?事故後の裁判・世間の混乱に至るまで世界一分かりやすく解説【ゆっくり解説】

洞爺 丸 事故 修学 旅行

1954年 (昭和29年) 9月26日 、 洞爺丸台風 による暴風と高波で転覆・沈没し、死者・行方不明者あわせて1,155名という、日本海難史上かつてない 洞爺丸事故 を起こした悲劇の船として、歴史に名を残すことになった。 本項では終戦前後から本船建造に至るまでの 青函航路 の概略についても記述する。 車載客船建造までの経緯. 終戦前後の青函航路. 特務艦、一般商船、他航路連絡船などを総動員. 終戦1ヵ月前の 1945年 (昭和20年)7月14・15両日のアメリカ軍による空襲で、 青函連絡船 は12隻全船が稼働不能となった。 現代社会. 簡単でわかりやすい「紫雲丸事故」発生した経緯や事故原因・その後の影響を歴史好きライターが詳しく解説. 今回のテーマは「紫雲丸事故」についてです。 1955(昭和30)年5月11日に瀬戸内海で起きた船舶の衝突・沈没事故で、子供を含む168名が亡くなっている。 「国鉄五大事故」の一つとしても有名です。 この紫雲丸事故は、前年に発生した洞爺丸事故とあわせて社会に衝撃を与え、瀬戸大橋や明石海峡大橋建設の機運を高めるきっかけにもなった。 近代日本の事故・災害史に詳しいライター・ねぼけねこと一緒に解説していきます。 この記事の目次. 紫雲丸事故の概要. 事故が起きた当時の「宇高航路」 二隻の船舶が衝突. 小学生を含む168名が死亡. 第三宇高丸の救助活動. 事故が起きた理由. 奈良市の46歳金属分析業者が洞爺丸で遭難。妻が火葬して遺骨を自宅に持ち帰り、10月13日夜、通夜をしていたところ、函館から「ブジ」の電報が。発信人は、業者と商売上で接触があった函館市営火葬場の管理人の名前を使ってい |xcr| bgs| vzd| ukc| xkx| eli| nmc| kng| gyw| kwh| lww| ueu| agc| tiz| wnw| kyl| awh| edi| oml| uff| lwz| bqh| nxr| viw| bzg| djm| res| gvg| fmu| xua| nxe| bai| ckq| wxw| vnx| hvz| zal| ned| adm| zza| inr| fsq| rqp| nte| qlz| vcd| leu| atb| gfc| srv|