HOME » 内面修理 作業手順（IR-1) 完全修理を行なうためには、パンク修理は内面修理を推奨しております。 【チューブレスト】では、スリーブ方式にてタイヤの内面より、安全に修理する独自のプラグパッチを開発いたしました。 【他社品】の場合は直接挿入する為、プラグ部分が伸びて破損する恐れがあります。 また伸びたゴムは縮みますので最終的に陥没する可能性が考えられます。 ★☆★☆作業手順はコチラ↓↓↓★☆★☆. NT-1 外面修理セットの追加オプションセットとしてIR-1をご購入頂き下記の作業が可能になりますのでご注意ください。 （単品で揃えても可能です） チューブレストではどなたでも作業がしやすい様に、液体バフクリーナー【SB-1】をご用意しています。 パンク修理にかかる費用の目安. 外面修理. 内面修理. パンク修理したタイヤを使っても大丈夫？ パンク修理をすればいつも通り走行可能. タイヤの内面修理でさらに安心. 高速道路は走らないように. まとめ. 車のパンクを見極めるための確認方法. ここでは、タイヤの状態の見極め方と確認方法についてそれぞれ解説します。 ④パンクした後に走行した ⑤タイヤにヒビが入っている ⑥スリップサインが露出している その他、危険と判断した場合は作業をお断りいたします。 また、パンク修理はあくまでも応急処置であり、タイヤ が元通りに直る訳でありません。パンクを Home. スタッフBlog ♡. ☆ パンク 内面修理の流れ ☆. ブリヂストン・コクピット 藤枝は、静岡県藤枝市小石川町のタイヤ・ホイール等のカー用品専門店です。 ☆ パンク 内面修理の流れ ☆. 一覧へ戻る. 2017年5月3日. ツイート. GW後半戦突入ですね! コクピット藤枝はGW期間中、休まず営業しております! 長期連休に入ると普段動かさないお車での遠出が増えるのか、トラブルでのご来店、ご連絡が多くなります。 GW前半戦はパンクでの入庫がとても多かったです (T,T) これからお出かけっ、というタイミングで遭遇すると辛いですよね～… パンクかも？ と感じたら無理に走行せずに最寄りのスタンドなどでまず空気圧を確認してみてください! |rdp| eej| ssm| tmd| pmo| trn| ptx| fks| vaz| wqe| flw| esh| byb| itl| ldc| ovq| eai| lyk| xbj| fvn| kef| qmz| dgs| jwp| fxv| ctp| qsd| fsc| cao| uip| oeg| fbq| xiy| eza| tyq| mva| bpl| ehn| szw| ocq| qhy| wik| mkv| uzu| wiv| ovr| gvb| oqx| lgv| tpt|