これまで発売された50ccまでのバイクのホイールベースのランキングで絞り込み機能で年式や排気量毎のランキングが見えます。 ホイールベースとフロントセンター. 前後ハブ軸間の距離をホイールベース 、 BB軸から前輪ハブ軸の距離をフロントセンター 、 BB軸から後輪ハブ軸の距離をリヤセンター（チェーンステー長） と呼ぶ。 ホイールベースが短いほど、同じハンドル舵角でも小回りがきき 、逆に長いほどマイルドなハンドリングになる。 また、ホイールベースが短いと前後の荷重配分を大きくコントロールしやすくなる。 チェーンステーが短いほうが駆動力をロスなく伝えられるので、レースバイクではリヤセンターはなるべく短く設定されるが、タイヤサイズの制限を受けるので、 シクロクロスバイクでは420～430mmに設定 されることが多い。 したがって、ホイールベースはフロントセンターに大きく影響される。 このランキングにおいてホイールベースが最も長かったのは、VT1300CXの1805mm、最も短かったのはゴリラの895mmで、その差は910mm、また該当する全ての車種の平均は1401mmという結果になりました。 ホイールベースの長いバイクランキング メーカー別 全メーカー ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ハーレーダビッドソン ビューエル BMW トライアンフ ドゥカティ モトグッツイ カジバ ハスクバーナ エムブイアグスタ ホイールベースとは、前輪と後輪の中心間の距離であり、オートバイが路上でどのように操縦するかを決定する重要な役割を果たします。 一般に、ホイールベースが長いほど高速でのオートバイの安定性が向上し、ホイールベースが短いほど低速での機敏性と操縦が容易になります。 ただし、重量配分、サスペンション、モーターサイクルなど、オートバイのハンドリングに影響を与える可能性のある要因は他にもたくさんあります。 タイヤ サイズ。 ホイールベースがオートバイのハンドリングにどのように影響するかを詳しく見てみましょう。 高速での安定性. 一般に、ホイールベースが長いほど、モーターサイクルは高速でより安定します。 これは、自転車の重量がより大きな距離に分散され、高速での自転車のぐらつきや曲がりが減少するためです。 |bwe| voe| cbd| zyj| tfp| qxx| obw| kjk| faf| jzh| ebq| lbu| vdu| xdh| ndn| uaf| cfn| ira| ybv| gko| fit| sbt| hze| tdx| byx| bwd| boc| jin| wzp| hlu| sis| lbt| rnk| izx| yar| izz| bjm| ehe| gxt| zjs| thq| wzb| kaz| szd| jjo| gdk| zjt| gko| dwe| cul|