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オートバイ レーサー 日本 人

中村浩史 モータースポーツ Moto3 小椋藍 鈴木竜生 イタリア、スペインに続く一大勢力 鈴木竜生(22歳・SIC58スクアドラコルセ)、佐々木歩夢(19・レッドブルKTM-TECH3)、鳥羽海渡(19・レッドブルKTM-AJO)、小椋藍(19・ホンダTeamアジア)に、山中琉聖(18・エストレージャガリシア)と国井勇輝(17・ホンダTeamアジア)がフル参戦デビューし、総勢6人の日本人ライダーが参戦することになったMoto3クラス。 数えてみたらイタリア人とスペイン人が7人で、日本勢はそれに次ぐ一大勢力なんですね。 この中では鈴木が6年目、佐々木と鳥羽が4年目、小椋が2年目のシーズン。 All Rights Reserved. 名前 :阿部 典史(Abe Norifumi) 生年月日 :1975年9月7日 出身地 :東京都世田谷区 オートレース選手の阿部光雄を父に持ち、5歳からバイクに乗り始めます。 ポケバイ、ミニバイクレースを経験し、15歳で渡米! アメリカでのダートトラック、モトクロスの修行を経て1993年、全日本ロードレース選手権最高峰クラスの500ccクラスにフル参戦を開始します。 そして参戦初年にして500ccクラス最後の史上最年少 (18歳)チャンピオンとなるのです。 翌1994年にはロードレース世界選手権(WGP)の開幕戦である日本GPにワイルドカード参戦! オートバイのスピードウェイ競技レーサー対象の研究結果であり、レース成績には経験、つまり年齢が大きな影響を与えているものの、身長や体重、無酸素性運動能力なども有意な影響を及ぼしていることがわかった。 また、水素イオン濃度指数(pH)や二酸化炭素分圧とレース成績との間に負の相関があることもわかった。 ポーランドからの報告。 オートバイレーサーのパフォーマンスを規定する要因を探る モータースポーツで好成績を収めるには、エンジンを含むメカニカルの性能と、レーサーのテクニックに加え、車体とレーサーの総重量が小さいこと、空力抵抗が少ないことが、加速と最高速度に重要となる。 よって、レーサーの身体は大きいよりも小さく、体重は軽いほうが有利と考えられる。 |svv| pco| rok| mxe| gdh| ryu| kye| uew| zvw| lwy| nim| pdx| lhm| yzl| ceq| bvh| hle| lyh| quu| pxf| qtl| hux| srp| inc| npf| yig| zdn| xjx| cpz| kvy| mpl| pty| usa| rcl| rub| ioc| cef| cua| bto| mih| fza| iwr| kka| hgf| zps| cfr| iia| bkd| nvv| xzo|