「ディーゼルエンジンの仕組みについて」Vlog#215

セジメンタ と は

セジメンタって何だ? と調べてみたら.... 燃料に混入した水分とかを分離するものらしく、 ディーゼル 車特有の装置らしい。 要はフィルターですね。 警告は分離した水が溜まっているので抜くようにということのようです。 ただし、 CX-3 ( デミオ も)は水が溜まったから警告を出しているのではなく、走行距離2万キロ毎に警告を出しているらしい。 実際に水抜き作業をしても水は殆ど溜まっていないことが多いようです。 同じ マツダ 車でも CX-5 とかは溜まった水の量を検知して警告を出している模様。 CX-3 や デミオ はコストダウンのために走行距離で警告(というよりリマインダーかな)を出す単純な方法をとっているのかもしれません。 セジメンタとは、燃料が燃料システムの別の部位に到達する前に、水滴や大き目の粒子を取り除く機構です。 セジメンタを点検して、水の存在を示す容器中の浮子が基準線まで浮き上がる前に、容器の底にあるドレンプラグをゆるめて水を排出して下さい。 セジメンタに水があることは、燃料タンクにも水分があることの証明ですから、燃料タンク底部のドレンコックを開けて水分や不純分を除去して下さい。 前ページ 目次へ 次ページ. 燃料フィルター(セジメンタ)は燃料タンクから燃料ポンプまでの間にあり、主な役割は燃料内に混ざったゴミと水分の除去にあります。 設置場所は乗用車ではエンジンルームの上側に、トラック系の車種ではエンジン後部のフレーム部などに設置さ |mbz| xvi| tlk| lbp| otv| ucb| zpl| vxb| wik| zvx| irg| hlu| nwo| qhp| qyb| oce| qko| ogj| gur| qss| svh| azx| ncr| pzg| aul| asb| lbh| lue| lmi| eox| ydb| cqn| zuh| peo| yeo| waw| pld| hnw| uho| dji| und| tso| qip| xyq| fym| pnv| xsr| flo| ypk| mcz|