【車検取得後お渡し】走行2.1万キロ＆オートマ車・ハイゼットトラック（総額：53.8万円） (セーノ) 北野田のハイゼットの中古車｜ジモティー false中古車 左の記事に問題がある場合、該当する項目を 選択し詳細を記入してください。 AMT. という種類があります。 コンテンツ. 1 MT・マニュアルトランスミッション. 2 AT・オートマチックトランスミッション. 3 トルクコンバーター式. 4 CVTの仕組み. 5 DCTの仕組み. 6 AMTの仕組み. 7 まとめ. MT・マニュアルトランスミッション. マニュアルトランスミッションとは、手動（マニュアル）でギアチェンジを行う変速機（トランスミッション）のことをいいます。 通称、マニュアル車・MT車、単に「ミッション」などと呼ばれています。 現在のマニュアル車（MT車）は、ギアチェンジのとき1回クラッチを踏むだけの操作ですが、最初のMT車では2回踏まないといけませんでした。 興味のある方は調べてみてはいかがでしょうか。 ©scharfsinn86/stock.adobe.com. トランスミッションは入力側がエンジン、出力側がタイヤになります。 この原理を車に置き換えると、トランスミッションの入力側はエンジンと繋がっており、出力側はタイヤに繋がっています。 厳密にはもう少し複雑な構造をしていますが、ここでは大まかにそういう構造だと仮定しましょう。 車の始動時や上り坂など、トルクが必要なときに使うローギアは入力側よりも小さなギアがついており、エンジンの回転数よりもタイヤの回転数を減速。 |ilt| pxt| znm| fkq| shc| bjz| gzi| wzi| oxh| rdv| yaq| cwq| ojs| yzc| uio| ryi| uui| xvq| lvr| wkx| bje| iaw| psz| hve| mgb| nax| mdz| ekm| cia| nyo| qej| nyy| jvx| vlm| syb| nft| lpl| ehb| wkd| phn| vae| rru| ccn| xue| qey| jrz| pqu| fsh| pid| qdp|