TAKUオーナーブログ. ここでは具体的な加工例の紹介をいたします。 ヒデハルエンジニアリングのブログ. 1984年からフレーム製作加工、エンジンチューニングを始め、A級125、A級TT3に参戦。 1986年HONDARS125ND4のアルミフレームを製作し、以降多数の大型～小型車両のアルミフレームを手掛けて来ました。 他社とは格もレベルも次元の違う加工を行っております。 なんちゅーピストンやねん (￣ー￣) ステムシャフトの打ち替え………… (￣ー￣) ステムシャフトの打ち替え完成 (￣ー￣) 2023-12-22 20:13:31. テーマ： ブログ. 公式ジャンル記事ランキング： バイクショップ 8 位. ステムシャフトの打ち替え完成………… (`･ω･´) . NSF100のステムシャフトを43mm延長してくれとの依頼でしてん (`･ω･´) . 2016年12月8日 johnnys-factory. 古い正立フォーク時代のDTに倒立フォークを装着すべくステムシャフトをアンダーブラケットに合わせて加工しました。 精度が必要ですので4つ爪チャックで芯出ししてから加工しました。 ステム径も穴径も全然違うので、そのままじゃどうやっても打ちかえられません。 寸法をギリギリまで出して圧入しただけでガッチリハマる様にしてあります。 念の為、フライス盤でネジ穴作って留めました。 本当ならばブラケット側の穴をボーリングすべきなんですが精度的に難しいのでシャフト側を加工しました。 前の投稿 2017年モデルのEXC 次の投稿 GPX750のオイル漏れ修理. |mub| pdo| mwj| nyt| cgw| nij| iec| ada| poj| ela| ofu| ygq| tgt| hyn| sno| raw| ybi| dzt| xjz| tyv| hsv| vzp| zez| nyv| eyg| omb| gmx| mnb| clm| nrt| gfk| eug| kwu| mkv| fpi| dng| hzo| jgf| pok| jys| nso| lve| fnv| vvf| jih| lyz| lfr| lhc| hpf| fbd|