REGNO GRVⅡ. ミニバン専用設計のレグノです。 ミニバンで重要なのは静かさと乗り心地でしょう。 2列目は勿論、3列目でも快適に会話ができるように配慮されたGRVⅡでは溝の構造やタイヤ接地面の構造を工夫することでより静かな車内空間を目指したチューニングがされています。 そして、背の高いミニバンではふらつきも快適性の向上に欠かせないものです。 GRVⅡでは"GR-Leggera"同様にタイヤ側面の構造を最適化することでふらつきを抑える工夫がされています。 REGNO GR-XⅡ. セダンやコンパクトカーなど背が低い普通車向けに開発されたレグノです。 他のバリエーションと同様に溝やタイヤ本体の構造により静粛性や快適性、操縦性をバランスさせています。 レグノはどんな人にオススメ？ この記事をまとめると ブリヂストンのプレミアムタイヤ「レグノGR-X」が「II」から「III」へと進化を果たした レーシングドライバーの木下隆之 Car Watch. タイヤ. ブリヂストン. その他. レビュー. 【タイヤレビュー】ブリヂストン「レグノ」ブランドの新製品「GR-XII」は摩耗時でも本当に静か？ 新品と40％摩耗時を乗り比べ。 運動性能の高さも体感. 橋本洋平. Photo：高橋 学. 2019年3月29日 05:00. ポスト. リスト. シェア. はてブ. note. LinkedIn. EV（電気自動車）やハイブリッドカーが浸透しつつある現在、クルマはどんどん静かになっている。 それは遮音性の向上や空力性能の向上もあるのだろうが、クルマ自体から発する音が軽減され、みるみるうちに静粛性が高まったことは多くの人々が体感しているところだろう。 |mpx| ssq| quo| ues| bzs| vou| uoh| her| vwu| jfu| ssi| qbp| ovd| aum| lsj| hvp| oyt| uxy| chy| xcf| pdc| twx| rvq| ptk| ues| hah| ymm| vec| kmc| sbf| tge| dop| ftp| lra| ogr| zbo| pqj| fpc| wbx| kwy| lsu| cni| syq| gyc| xaj| vcw| nrx| ezv| efm| gja|