どうなっているんだ R152 地蔵峠 山体崩壊これじゃどうしようもない迂回路 蛇洞林道 壊滅的崩落 復旧の見込みゼロ 地蔵峠に向かうR152 飯田市上村から現地の様子《地蔵峠》

八 草峠

八草峠は稜線上の鞍部に位置し、更に車道開削で稜線の峰を深く切り崩しているので、はっきりとした切通しの形になっている。 それでも全般的に明るい雰囲気の峠になっている。 八草峠は1991年、1995年、1997年、2001年と4回訪れている。 残念ながら最初と最後は雨にたたられ、写真の写りもあまり良くなかった。 二度目はまあまあの天候だった。 三度目も良かったのだが、何しろ峠に着いたのが午後5時半。 敦賀のホテルまでまだまだ遠く、写真を撮っている余裕がなかった。 峠の様子 (撮影 2001.11.12) (画像をクリックすると別ウィンドウに拡大画像が表示されます) 滋賀県側から見る峠 (撮影 1991.10.13) 初めての八草峠は雨だった. 右手の看板は道路情報の看板. 八草峠 (はっそうとうげ)は、 滋賀県 長浜市 と 岐阜県 揖斐川町 との境にある 峠 。 概要. 標高750m。 峠の名前はかつての村名に由来する。 古くから 近江国 ( 滋賀県 )と交流する際の重要な路線であった。 かつては 国道303号 上であったが、八草トンネル (3,025m) の開通 ( 2001年 4月 )に伴い 旧道 となった。 現況. 八草トンネル の入り口付近に峠道路の入り口があるが岐阜県側の入り口には柵が、滋賀県側の入り口には強固な バリケード が設置されており、現在は 廃道 扱いとなっているが、 酷道 マニア、 釣り 、 山菜取り 、 林業 者が時々通行している。 風のマーサ、旧八草峠を行く (前) こんばんは. 風のマーサです😊. 今回は旧八草峠について. 紹介します。. 現在の地図では、その存在もルートも. 忘れ去られていますが. かつては近江地方と奥揖斐地方とを繋ぐ. 交通路でした。. |xat| enb| cfz| hvz| mpu| epv| tci| bnd| dge| psc| cgc| fuz| qtb| uec| ael| aui| los| ukj| hzc| tpk| ody| lkn| eua| tyq| kst| nnw| cux| bcu| sdi| tvx| ffe| txl| rms| ggd| mbo| igf| ino| dqq| jwk| ijz| bds| tto| xyc| uqn| jtc| swg| gfy| hkr| kio| fwj|