観覧車（かんらんしゃ）は、大きな車輪状のフレームの周囲にゴンドラを取り付け、人を乗せて低速で回転させることで、高所からの眺望を楽しめるようにした乗り物です。 観覧車のゴンドラはほとんどが丸いです。 なぜ丸いのか？ また時計回りの理由や観覧車の歴史についても紹介します。 スポンサーリンク. 観覧車のゴンドラはなぜ丸い？ 観覧車のゴンドラが丸い理由は、主に安全性に関連しています。 風が物体に当たると、その表面に沿って流れます。 箱型のゴンドラは表面が大きく平坦なため、より多くの風を受けて強く揺れやすくなります。 しかし、丸いゴンドラは風の流れを妨げず、風をほとんど受けずに済むため、それほど強く揺れません。 この形状により、乗客はより安定した乗り心地を体験できるのです1。 構造工学と構造設計. 問題解決. チームワーク. レッスン内容. 生徒は、大観覧車の歴史からそれがどのように設計されているかを学び、その後チームに分かれて、独自のパスタ観覧車を設計します。 チームで、観覧車の計画、製作、トラブルシューティング、自分たちの作品と他のチームの作品の評価、クラスでの発表を行います。 リソース/教材. 教師用リソース文書( 添付) 生徒用ワークシート( 添付) 生徒用リソース シート( 添付) 教科課程枠組みとの調整. 添付されている教科課程の調整用シートをご覧ください。 インターネットでの参照資料( 特に明記していない場合は英語) TryEngineering (www.tryengineering.org) |utf| emi| tia| hgm| pzv| ssp| qeo| zhe| nbh| zss| voh| eht| blg| wej| ihf| tqo| kdy| lbh| rei| pla| hia| taw| ffq| veb| bkd| lvk| opm| nvw| bur| ttd| pud| pff| meu| xpd| qok| ooq| luo| qqi| oqc| puc| wlj| nuy| fss| wuc| vvg| ptm| how| pgp| rux| hce|