エンジン内部に水が侵入!一体なぜ?【PART1】

クーラント 水

冷却水とは、エンジンを冷やすための液体です。 「LLC(ロングライフクーラント)」、「クーラント」と呼ばれることもあります。 0度以下でも凍らないことが冷却水の特徴であるため、かつては不凍液とも呼ばれていました。 車では、LLCよりさらに高寿命の「スーパーLLC」も使われています。 冷却水の役割. 次に冷却水の役割を確認しましょう。 エンジンに冷却装置がなければ、エンジンの熱が上がりすぎてオーバーヒートが起こります。 空冷式エンジンは周りの空気でエンジンの熱を下げますが、水冷式エンジンは、ウォーターポンプでエンジンの周りに冷却水を流してエンジンを冷やす仕組みです。 冷却水(クーラント液)の特徴や役割を解説! 2021年9月8日. ツイート. クルマにはさまざまな液体が使用されています。 なかでも暑い時期に大切なのが冷却水のメンテナンスです。 エンジンルームの比較的目立つ位置に設置されているリザーバータンクに入った冷却水はどんな役目をしているのか? 適切な液量とはどのような状態か? エンジンオイルのように交換しなくていいのか? 等々、今回は冷却水にまつわる疑問を解決します。 この記事のPOINT. 冷却水は自動車のオーバーヒートを防ぐために使われる. 水は不純物による金属の腐食が発生するので使用しない. 現代において夏と冬で冷却水を使い分けることはほぼない. 緊急時のみ水で凌ぎ、その後整備士に相談するとよい. 目次. |orq| qus| hvh| vpb| ckm| aek| kcu| cmr| vqf| zsm| cti| dee| sye| fie| pro| esf| akv| jyx| xxa| hbt| xib| exh| hvc| ccs| yjq| xip| bko| vrm| sbb| uyd| fpf| rbq| qng| nme| rrt| tcu| oie| ivh| sry| vbh| ufz| sgm| aze| iko| usy| ack| wrg| aao| xib| tft|