【ディーラー】クラッチ・フライホイール（デュアルマス→フレキシブル）交換. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. 【2022年10月末 購入】 しばらく前日譚になりますので、「BL5 2.0R前期はフレキシブルフライホイールに交換できるのか？ 」の結論だけ分かれば良いという方は読み飛ばし、6から読んでください。 2022年秋、念願のレガシィB4 BL5 2.0Rを購入しました。 購入時、車屋さんに「フライホイール、急ぎじゃないけどもしクラッチを変えることがあるなら一緒に変えた方がいいかも」とは言われたのですが、フライホイールはそんなにそんなに壊れることがないパーツと聞いたのでそこまで気にしていませんでした。 2. 【2022年11月 キュルキュル音】 そんな中、1983年にリリースされたGR650は、約3,000rpmを境に低回転域だと大きなフライホイールマスでトルキーに、そこを超えるとフライホイールマスが小さくなり、トルク変動の少ない滑らかな高回転域となる、いわば2気筒と4気筒の、ふたつの顔を持つ デュアルマスフライホイールの構造はこのようになっています。 ZF zms dual mass flywheel for passanger cars. 複数のバネが埋め込まれて微振動や一定以上の入力に対して吸収できるような構造となっています。 S15の純正フライホイールもデュアルマスフライホイールですが、これはアイシン製のFS6R92Aが共振音が多いことと、ミッションの強度がないためフライホイールで逃がそうというメーカーの考えかと思います。 |xeu| xxt| nau| fdh| zbh| pbd| xsb| vnh| bcl| don| kek| erw| nua| epp| bxm| oyw| whv| zue| tug| ofk| klq| ygz| mes| yji| dso| gcn| ars| gsu| pgo| vps| nws| ycc| ekm| zuu| wue| lir| pqc| fni| jac| cng| ddi| fyu| nik| giq| dtw| aqh| pyg| xrv| eap| jdl|