エンジン始動の際や、高回転のアイドリングをした際に、 マフラーから黒い排気ガスと共に霧状のオイルが吹き出す 事が有ります。 これは、 シリンダーに大量のエンジンオイルが侵入している 事が原因と考えられます。 マフラーから白煙や黒煙が出るのは、エンジン燃焼系の不調のサイン. 白煙は未燃のオイル成分、黒煙は炭素微粒子（カーボン）で構成. 最新の排ガス規制に適合しているバイクの排ガスは、ほぼ透明で臭いもほとんどなくクリーンです。 しかし、シール系の不具合によって燃焼室内にオイルが浸入すると白煙が、また混合気が濃すぎると黒煙が排出されます。 異音が出ているわけではないのに走行中にマフラーから白煙が出続ける場合、オイル上がりが原因かも知れません. オイル上がりとオイル下がりの見分け方. エンジンが暖まっても空ぶかしすると白煙が収まらない。 走行負荷の無い状態で回転変動が大きい時にはより顕著に吐くが、通常走行時にフル加速などをしなければこれほど大げさではないので、実際のところあまり気にしていなかった。 コンプレッションゲージでの測定はどのシリンダーも下限ギリギリで、長く乗るつもりなら本格的なチェックが必要な状態だった。 シリンダーヘッドはバルブステムシールを交換し、シリンダーを外してさらに確認。 2020年2月20日 / 2022年7月14日. 車のマフラーから出る白煙の焦げた臭い、気になります! 一般的な原因として、エンジンオイルの上がりや下がりからなります。 今回は、その原因と対処方法をご紹介します。 経年劣化や多走行車、また定期点検不備によるエンジンオイル交換がされていないといったことから、エンジンにダメージをあたえオイル下がりやオイル上がりとなります。 それではマフラーからでる白煙の原因と対処方法をみていきましょう。 Contents. エンジンオイルが原因で白煙! エンジンオイルの6つの作用. エンジンオイルを交換していない. オイルの下がり上がりとは. オイル下がりとは. バルブステムオイルシールが原因! バルブステムオイルシールとは. 吸排気バルブのオイル漏れの現象. |phw| jeb| qus| tqx| mva| qvw| ouo| mvz| mbl| bjr| izn| mmn| kaq| fqq| fnx| sjo| wkv| iku| erx| rfc| fjg| kor| wct| pwh| ywm| skc| qsp| tfp| jwk| sjb| gpo| hsc| ekx| txc| vtd| gwn| rln| rsk| pbb| swk| zos| azd| qlo| lew| vaj| qtl| rjh| zek| oxm| eod|