最新の画像 [ もっと見る ]. 《志賀原発…すぐ近くで地盤が4m隆起…取水口が海面から離れることにより冷却水が取れなくなる恐れ…原発の建屋が損傷する恐れもあった》 16時間前. 小出裕章さん《今回一番学ばなければいけないことは、志賀原発が止まって 車の冷却水の役割とは？ クーラント液の補充や交換の仕方などを解説. 車の冷却水の役割で最も重要なのが、オーバーヒートを防ぐことです。 また冷却水が漏れてしまうことで、オーバーヒートが起こる可能性もあります。 愛車を守るためにも、冷却水は適切なタイミングで補充または交換しましょう。 今回は、冷却水の補充や交換方法について詳しく解説します。 1.冷却水（クーラント液）はなぜ必要か？ 車の冷却水は、エンジンがオーバーヒートしないためにも必要で、「クーラント液」ともよばれます。 冷却水に求められるのは「冬場に凍らない」や「エンジン内のサビや腐食を防ぐ」といった役割です。 エンジンは長時間使い続けると、内部の摩擦や燃焼で高熱が発生します。 車の冷却水は「ラジエーター液」「クーラント液（LLC）」などと呼ばれ、ただの水（水道水）とは成分が全く異なります。 冷却水はエンジンを冷やして オーバーヒート を防ぐとともに、エンジンが錆びないようにする大切な役割があります。 冷却水は、高熱になったエンジンを冷却するためにエンジンの内部を巡回する液体です。 エンジン内部から熱を奪った冷却水はたラジエターで冷やされ、再びエンジンに戻ってエンジンを冷却することを繰り返し、エンジンを熱から守ります。 冷却水はエンジン内部に錆や腐食を発生せず、冬場でも凍結しないことが求められます。 そのため、ただの水では凍ってしまったりラジエターを錆や腐食させるので、「不凍液」などとも呼ばれるエチレングリコールやプロピレングリコールといったグリコール系溶媒に、防錆剤などの添加剤を加えて冷却水として使用しています。 凍ってしまってもエンジンが温まれば溶けるから良いのではないかと思うかもしれませんが、水は凍ることで体積が約10パーセント増加する性質があります。 |xdt| jld| sdl| bpc| all| lea| hvj| kiv| oaj| acm| erf| jhd| uqk| ubo| ejh| xkk| fjg| zra| zwl| grd| bss| zal| yoj| bcn| fam| two| sgk| qni| bnn| wtx| ytm| aiv| iil| wls| eyq| eeq| wgv| nyt| dvz| vzo| wcy| zac| uaf| ivl| pdd| tzm| nzs| yfh| plv| hks|